et Yamaha suivez 7 Un crossover à poids moyen est probablement plus aimé des utilisateurs d’A2. Un design vraiment réalisé rejoint une grande ingéniosité et une facilité de conduite.
Maintenir les belles lignes de base de la version précédente, Piste 7 2025 Il a été remodelé, avec un nouveau front plus grave qui comprend de nouvelles lumières LED, tandis que les phares principaux sont toujours cachés; De plus, les planches latérales et le nouveau siège, qui sont modifiés en hauteur, se terminent par une colline plus sportive. L’écran de version standard est une teinte.
La nouvelle piste 7 2025 a un design vif.
Le moteur est le moteur MT-07 2025, adapté avec Euro5 +Mais sans perdre 73,4 CV, Grâce aux améliorations de l’acceptation et de l’évasion.
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Grip de gaz électronique, qui vous permet de vous débarrasser de DContrôle de la tractionAvec le mode d’exercice et de rue, qui affecte la livraison d’énergie et le contrôle de la traction, mode dédié et compositionable. Il a également un astringent avec l’aide de l’anti-fillette. Le contrôle de traction est swible et le contrôle de contrôle standard.
Quant au cours, La structure du tube solide a été renforcée Soit au niveau transversal et long, et Nouvelle inclinaison, 40 mm de plusIl offre une plus grande stabilité.
Une nouvelle fourche à l’envers. Limace les pincettes radiales.
Aussi dans ce sens maintenant Installé une fourche réglable et bouleversée en pré-chargement et extensionEt les amortisseurs arrière réglables en pré-chargement, dans le traceer 7 GT sont définis par la poignée distante.
Roule de frein maintenant Résumé, pinceaux radiologiques, Les pneus sont une route Pilot Michelin 6 GT.
Le volant est plus élevé et large, Fournit un site de conduite plus détendu, et Un nouveau dépôt est de 18 litres, Un de plus que la version précédente.
Nouvel écran TFT avec contact et USB Takes pour mobile.
Dispositifs par un Écran TFT à 5 pouces avec une nouvelle couleur avec contact, Il y a un instantané mobile USB, un flash de trois fonctions clignotants, un signal de freinage (ESS) et une annulation automatique.
El « Plus » de GT
La piste 7 GT 2025 a un écran plus élevé et un siège plus confortable pour les utilisateurs, entre autres.
Si la piste standard 7 est polyvalente, la GT est plus axée sur les routes. Donc, Écran au-dessus de 90 mm Ceci est dans la longueur standard et réglable, et le siège a une garniture plus grande, ainsi qu’une doublure spéciale. Le passager est le plus grand 40 mmPour plus de confort. Des traits s’alignent des passagers avec du caoutchouc.
Chaque sens est confortable, mais aussi adapté pour profiter des courbes.
Il n’y a pas de pénurie de sacs latéraux, où il y a un casque complet, un support central ou des poings chauds.
Soulignant la nouvelle piste 7 2025:
Piste Yamha 7 2025
Piste Yamha 7 2025
Nouvelle conception de suivi dynamique avec un éclairage LED compact et des positions mobiles
Modèles de conduite électroniques les plus rapides, CCT et YRC
La fourche inversée de 41 mm est réglable
Contrôle de rotation
18-litre
5 écran TFT avec contact et navigation
Sommaire
Moteur 690cc EU5 + CP2 avec couple
Un nouveau système de contrôle avec un flash automatique
L’environnement de travail amélioré dans un siège composé de deux valeurs, un volant plus étroit et une roue plus large
MICHELIN PILOT ROAD 6 GT TIRES
Yamha Track 7 GT 2025
Yamha Track 7 GT 2025
Le choc arrière du régulateur absolu
Sacs latéraux solides avec une capacité maximale, avec un support flottant en aluminium
L’écran le plus élevé (+90 mm) avec 60 mm modifié et une dureté accrue
Trois poings chauffants à un niveau
Cellule centrale standard
Coules de caoutchouc et passagers
Un siège spécial avec une borne épaisse
Prix, disponibilité et couleurs:
Les modèles GT Tracer 7 et Track 7 seront disponibles En juin. Les prix des deux modèles seront connectés dans les prochaines semaines.
Finition:
Piste 7: Redline / Midnight Black
Piste 7 GT: Icône noire / Performance de minuit
