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Popal Railway à 90 degrés au-dessus du pont: il devient une discussion de pont à 90 degrés sur Internet, et maintenant la conception sera améliorée

Le pont ferroviaire à 90 degrés sera amélioré

Popal 90 degrés Chemins de fer sur le pont: Un nouveau chemin de fer a été construit près du stade Ishbag à Boubal (PeignoirIl n’a même pas commencé officiellement, et c’est devenu une question de discussion entre les gens. La plus grande raison en a été l’énorme rupture de sa conception, car il était maintenant immergé dans les différences.

Le rôle de 90 degrés a provoqué la cause du danger

Une partie de ce pont est un virage à 90 degrés. Si un conducteur arrive à ce tour même à un rythme lent, il peut avoir du mal à tourner la voiture. Et si quelqu’un arrive à une vitesse modérée ou élevée, il y a une possibilité complète pour l’accident.

L’administration a décidé d’améliorer la conception

Selon le rapport NDTV, la population locale a soulevé sa voix autour du tournant dangereux de ce pont. Compte tenu de leurs préoccupations, les autorités ont décidé d’élargir le plancher des trois pieds, afin qu’ils puissent devenir plus généralisés et réduire le risque d’accident des conducteurs.

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L’opposition de la population locale et ennuyeuse sur les réseaux sociaux

Les photos et les vidéos de ce pont supplémentaire sont devenues de plus en plus virales sur les réseaux sociaux, car les gens ont décrit son design comme « très ridicule » et « dangereux ». « Cela ressemble à un jeu vidéo, et c’est très dangereux. »

Les résidents locaux disent qu’il y a trois cas graves sur ce pont très grave. La possibilité d’un accident ici est de 100%. Le pont est bien, mais les virages sont très mauvais. Les concasseurs et les virages sont très risqués. Il devrait y avoir plus d’espace ici.

La construction a duré plus de trois ans, la cause de l’anxiété

Savons que les travaux de construction dans ces chemins de fer au-dessus du pont ont commencé en mars 2023 et que l’objectif était de le terminer en 18 mois, mais les lignes électriques, la gestion des chemins de fer et les travaux publics ont été supprimés (Ceux qui ont un grand nombre de personnesCe travail n’a pas été achevé en plus de 36 mois en raison d’un manque de coordination entre.

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Cependant, ce pont a été créé à réduire le trafic dans la région d’Aishbag et à réduire le temps de trajet, mais en raison de la conception et du retard est désormais une question de préoccupation générale.

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