Boeing se débarrasse de la responsabilité pénale des accidents de catastrophe des avions 737 Max | Économie

Le gouvernement de Donald Trump a conclu un accord qui permettrait au fabricant d’avions de Boeing et au géant de l’aviation d’être jugé pour avoir prétendument trompé les autorités réglementaires américaines sur un avion maximal avant que deux de ces appareils ne se soient effondrés et ont causé la mort de 346 personnes. Le ministère de la Justice a annoncé Y Il se compose des documents judiciaires de l’affaire.

Les procureurs, ce vendredi, ainsi que Boeing, à l’état d’un contrat non informel, « contrat de base » a rapporté. Le ministère de la Justice, «Parties, dans un accord écrit continue de saisir rapidement les conditions. Une fois l’accord terminé et signé, le gouvernement sera présenté sans délai avec le consentement de Boeing, un mouvement de licenciement sans préjudice». Il a dit.

Grâce à l’accord qui sera approuvé par le juge, Boeing paiera plus de 1,1 milliard de dollars, dont une amende de 487,2 millions de dollars, et Invest (la société déjà utilisée par la société 243,6 millions dans le cadre d’un accord précédent), Pour les familles des victimes de l’accident, 445 millions supplémentaires sont ajoutés à un fonds de 500 millions de dollars pour compenser les héritiers, les bénéficiaires familiaux et juridiques de 346 passagers décédés en accidents auparavant) et pour renforcer les programmes de conformité réglementaire, la sécurité et la qualité du contrôle de la société. De plus, le conseil d’administration de Boeing devra rencontrer des parents de ceux qui ont été tués dans des accidents maximaux.

Boeing admettra que le groupe d’évaluation des avions Federal Aviation Administration (FAA) a conspiré pour prévenir et empêcher le fonctionnement juridique. L’accord ne fournira pas de protection contre les poursuites pour d’autres comportements inutiles. En revanche, le ministère de la Justice a accepté de retirer les accusations de fraude contre Boeing, qui a permis au producteur d’éviter une éventuelle condamnation pénale qui pourrait mettre en danger le statut de l’entrepreneur fédéral.

En plus de la conformité, de la sécurité et des investissements financiers de qualité, Boeing devrait continuer d’augmenter l’efficacité de la compatibilité contre la fraude et l’éthique, et continuer un conseiller indépendant pour se conformer à l’autorité de formuler des suggestions d’amélioration et d’informer directement le gouvernement. Selon les documents judiciaires.

Dans une déclaration spécifiée par l’agence AP, le porte-parole du ministère de la Justice, « Enfin, tout en mettant en œuvre les faits, les lois et les politiques du ministère, nous sommes sûrs que cette décision est les avantages les plus équitables et les plus pratiques », a-t-il déclaré. « Rien ne peut atténuer les pertes des victimes, mais cette décision rend Boeing financièrement responsable, fournit une solution et une compensation précises pour les familles et a un impact sur la sécurité des futurs voyageurs aériens. »

Boeing Il a déjà conclu le premier accord en 2021 Pour cela, il a accepté de payer plus de 2,5 milliards de dollars. Ce chiffre comprenait cette première sanction en argent criminel de 243,6 millions de dollars, versant plus d’indemnisation à 1 770 millions de dollars et la création d’un fonds de 500 millions de dollars pour compenser les héritiers de 346 passagers décédés en accidents.

Le ministère de la Justice a pensé que la société avait violé d’autres engagements assumés dans le présent accord et avait donc lancé une nouvelle affaire pénale. Dans cette nouvelle situation qui est sur le point de fermer maintenant, Boeing a accepté de se déclarer coupable d’une grave fraude en juillet dernier Au lieu de rencontrer un procès public qui peut être prolongé pendant longtemps. Cependant, en décembre, le juge fédéral Reed O’Connor de Fort Worth a rejeté l’accord judiciaire.

En mars, O’Connor a ordonné à Boeing d’être jugé en juin un jour après que le Wall Street Journal cherchait la tolérance du ministère de la Justice de Boeing et essayait d’éviter une accusation criminelle telle qu’elle était.

Boeing a également accepté de payer une amende de 200 millions de dollars à la Commission des Securities and Stock Exchange (SEC). La société et ancien PDG Dennis A. Muilenburg s’est assurée que 737 Max savait déjà que quelque chose échouait, bien qu’ils soient « aussi sûrs que n’importe quel avion passant dans le ciel ». La SEC a conclu qu’ils avaient trompé les investisseurs et condamné une amende à la société pour 200 millions de dollars et une amende d’un million. L’agence de superviseurs a été annoncée en septembre 2022. Cet argent n’est pas versé à la victime, pour les investisseurs.

Un mois après le 610 Lion Air Flight, 737 Les avions maximaux sont tombés en Indonésie En octobre 2018, 13 minutes après le départ, il a quitté 189 décès entre passagers et équipage, et a déclaré que Boeing a affirmé que l’erreur du pilote et le mauvais soin de l’avion avaient contribué à l’accident. La société a garanti qu’un examen de sécurité construit de l’avion, indiquant que les MCA, une fonction de contrôle de vol de l’avion, ont déterminé qu’un problème de sécurité a soulevé un problème de sécurité et que Boeing a commencé à repenser ce système.

737 Max a continué à voler. Le 10 mars 2019 Flight 302 des compagnies aériennes EthiopianExploité par un autre plan du même modèle, il s’est effondré peu de temps après avoir tué 157 personnes peu de temps après le décollage. Les données sont apparues immédiatement Similitudes entre deux accidents. La faille MCAS a empêché les pilotes de saisir le contrôle de l’avion. Les régulateurs internationaux de l’aviation ont décidé de rendre l’ensemble du filtre MAX 737 encore. 737 Max a mis 20 mois à voler à nouveau parce que les licences se sont retirées.