Les villages de Salamka qui publient des traversées «humanisées» en 2025
Les quatre municipalités de Salamka seront projetées avant la fin de l’année, qui seront projetées avant l’intersection humanitaire, qui est utilisée pour améliorer ce que les routes publiques traversent, et on leur donne plus de propriétés urbaines. Quant aux municipalités de la Salamanka touchée, ce sont les premiers radicaux enseignants utilisés pour calmer et ralentir la circulation, en plus des larges trottoirs, les meilleurs arrêts du bus Interparbon.
Les travaux affecteront les routes régionales appartenant au conseil d’administration et les améliorations ont commencé lundi dans la province de Salamka, Magotara. Là, le ministre de la Mouvement et de la Transformation numérique, Jose Louis Chance Marino, a avancé que les travaux seront achevés d’ici la fin de cette année.
Il y a quelques semaines, le conseil d’administration a fourni les œuvres des programmes d’humanisation de Dravasius, qui ont atteint 30 municipalités dans neuf provinces sociales. Une fois que les contrats commencent à signer, les travaux respectifs commenceront en 2025. En ce qui concerne Salamka, 869 456 seront investis dans ces activités.
Dans Magotera, Crossing the SA -105 Road prédit «l’amélioration de l’accès aux utilisateurs». Ils sont dans la réhabilitation des trottoirs vers le métro et la rénovation de l’arrêt de bus traversant avec un nouveau site adjacent au chemin de circulation dans l’alarme.
Christobel
La meilleure sortie d’eau, l’arrêt de bus et les radars
De plus, les activités prévues dans la municipalité de Cristopal sont situées sur les routes régionales SA-214 et SA-220. SA-214 est le conditionnement de la route et des trottoirs, qui essaie de résoudre le rejet de l’eau de pluie et d’assurer l’accès à l’arrêt de bus.
Quant au SA-220, la construction des trottoirs de travail et l’adaptation du site pour l’arrêt de bus. À la fois des progrès transversaux, du remplacement des signatures horizontales et verticales et de l’installation de radars d’enseignement.
Petrosilo L Rolo
Arrêtez la vitesse du bus et en aval
Sur l’autoroute autonome de SA -601, Petrosilo El Ralo Crossing, les tâches sont basées sur la création de radars d’enseignement, la construction d’unités de trottoir qui permettent l’accès aux transports publics et la coordination de l’environnement. De plus, des améliorations seront apportées sur le couloir de la route. La nouvelle marque de l’arrêt de bus sera installée, ce qui démolira le courant sur la rive gauche de la traversée.
Conquérir
Trottoirs, arrêts de bus et signal
Il fonctionnera sur les routes régionales SA-601 et SA-605 dans les sections transversales de La Welles. Dans les deux cas, le trottoir et le signal, la construction de la vitesse s’abaisse et l’emplacement des radars d’enseignement.
À cette fin, les trottoirs du SA -601 seront adaptés avec l’accès à l’espace public urbanisé et continueront de construire de nouveaux trottoirs sur la rive droite de la route SA -605. Lors de ce voyage, un site pour l’arrêt de bus près de la route financière de Salamka sera construit sur la rive gauche.
30 municipalités de Castilla y Leone
Sur les 30 municipalités qui bénéficient de ce projet, 912 083 pour les Euros, Avila, Barkohondo, La Atrada et Sranilos; À Burgos, Casser de Amaya, Willakas et Pinillos de Eskua-Tradillos de Eskua, 947 686 euros; À Leon, Dumesta-Waga de Valcars et Realo pour la somme de 1 192 548 euros; À Palencia, défilé de Nawa, Villarramiel et Villameriel de Cerado pour 1 045 119 euros.
De plus, Sekovia, Fundepelao, Cantalezo, Cabesuala et Fuenteropolo pour 974 374 euros; Sorea, Berlanga de Duro et Medinazeli-Vila 867 629 pour les euros; Valladolite, Cherrada, Casronuko, Villafrecs et Villanuva de Turo 959,910 pour les euros; Et à Jamora, Bajarus de la Lambreina, Tagarabuven et Kasiso pour 874 830 euros.
