Eurostar Challenge to Air: Direct Trains de Londres à Francfort et Genève
Il Renaissance de la voie ferrée en Europe Il ne montre pas de signes de chute. L’opérateur de trains à séchage élevé Eurostar l’a révélé Plans ambitieux pour étendre votre réseau.
L’entreprise suggère que les connexions directes de train sont introduites De Londres à l’Allemagne et à la SuisseIl appelle l’aube du «nouvel âge d’or des voyages internationaux durables». L’opérateur aussi Améliorez votre offre actuelle Augmenter les services de manière populaire. C’est ce que les passagers attendent.
Eurostar prévoit des services de chemin de fer direct du Royaume-Uni à l’Allemagne et à la Suisse
Comprend l’expansion Nouveaux liens Entre St. Bangras Eurostar prévoit d’investir certains 2 000 millions d’euros Pour acheter 50 nouveaux trains Il inclura ces moyens.
Les nouveaux services devraient commencer à fonctionner au début 2030. But Rivaliser avec le trafic aérien Fournir un remplacement standard et rapide. Selon les plans initiaux, les voyages entre Londres et Frankboard durent environ cinq heures, avec Genève, environ cinq heures et vingt minutes.
Le directeur général d’Euroster, Queentolin Gasenov, a souligné que ces lieux sont des «meilleurs centres financiers». Il y a aussi Francfort et Genève Points touristiquesCulture, architecture frappante et événements internationaux. Les dates pour le démarrage sont encore difficiles car il y a beaucoup plus d’endroits Défis logistiques Pour implémenter ces Nouvelles façons.
Expansion des installations de passagers dans les stations cibles Nouveaux points de contrôle Le dossier des contrats d’accès pour la frontière et les routes. Malgré ces obstacles, Casenave existe toujours Faith du succès du projetCitant le fort engagement de l’Euroster, la nécessité des voyageurs et du soutien du gouvernement.
Eurostar augmentera ses services de la manière la plus populaire
Le renouvellement de la marine permettra à Eurosar de renforcer Courants. Ils seront élargis 17 à 20 services de la vie quotidienne Entre Londres et Paris. De plus, au 9 septembre, la société a annoncé qu’elle ajouterait le quatrième service quotidien entre Londres et Amsterdam et sera ajouté à mi-décembre, le cinquième train. Actuellement, Eurostar relie Londres à Paris, Bruxelles et Amsterdam, en plus des routes saisonnières Alpes françaises Pendant la saison de ski. Il offre également des services entre les villes en Belgique, en France, en Allemagne et aux Pays-Bas.
En 2024, il a été réalisé avec Eurosar 19,5 millions de passagersUne augmentation de 5% contre 18,6 millions de l’année 2023. London-Stark Route a utilisé plus, avec 280 000 passagersSuivi de Londres – Brussel, 250 000. Bien que les trains de passagers aient le monopole des trains via le canal Eurostar La Manjha, de nouveaux concurrents sont prêts à entrer sur le marché. Parmi eux, Virgin Group, FS Italian (Italian State Group) et Gemini Trains.
