Un grand échec inapproprié pour Alex Palo a volé une victoire au milieu de l’Ohio
Avec six victoires et deux colonnes jusqu’à présent, Alex Palo Rendez-vous Mi-ohio Il n’est pas nécessaire de risquer plus que le compte pour y parvenir Il a fait face au titre de votre quatrième héros D’IndyCar. Cependant, en 2025, le pilote de Saint Anthony Felmeno a rarement été vu tout au long de l’histoire du championnat américain, et tout indiquait qu’il obtiendrait la septième victoire cette année. Cependant, tout a changé six rouleaux à la fin
il Les Espagnols sont partis dans l’une des courbes du cercle de l’Alabama lorsqu’elle avait une caractéristique proche de cinq secondes À propos de son partenaire chez Chip Ejoussi, Scott Dixon. Ils semblaient être des problèmes mécaniques, mais l’erreur expérimentale de Palou a été utilisée par les Américains pour gagner plus que ce qu’il a fait.
Dans le directeur, il n’a eu pas beaucoup de problèmes dans le réalisateur. Lorsque McLaren a appuyé plus que les autres, c’était après la première étape des boîtes. Là, il semble que les Espagnols peuvent abandonner la tête, mais de tout endroit où un rythme massif a été pris avec le cadre solide qui a provoqué la différence. L’Équateur est arrivé dans la course avec plus de cinq secondes de l’utilisation du danois.
Le moment d’erreur
La dernière station Palou a atteint 16 rouleaux pour la fin et le seul problème est de contrôler le Dixon de l’arrière, qui était avec une stratégie différente dans une station du reste des dirigeants. C’est à ce moment que le drame d’Alex. C’était une caractéristique de plus de cinq secondes Il est parti pendant longtemps dans l’une des courbes en l’absence de six rouleaux pour la fin, et son coéquipier l’a développé et a remporté une victoire plus que sa réussite. Christian Rangard a finalement fini par fermer la plate-forme.
« Je ne sais pas, l’oncle. C’était juste une erreur stupide. Le week-end et pendant la course, tout allait de 10. Je l’ai perdu un peu à l’entrée de la courbe et je ne pouvais pas
Simpson a donné l’intimidation d’aujourd’hui, qui passe presque sur un pied mécanique lors de l’arrêt des boîtes. Enfin, le mécanicien a dû être envoyé à l’hôpital et le pilote a abandonné son départ imprudent.
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Malgré l’erreur de Palu, le Cataloni continue sa carrière dans sa quatrième lutte aux États-Unis parce qu’il s’est terminé en deuxième place tandis que Kirkud, son rival le plus proche, a quitté la huitième place. À l’exception de Hecatolibe, dans les prochaines semaines, Alex Palao s’installera dans une saison d’histoire.
Il s’agit de la première victoire de toute la saison, qui se termine entre les mains de Palou-Kirkwood Supoly en 10 courses. De plus, c’est la septième fois que Dixon gagne au milieu de l’Ohio.
