Le Néerlandais Max Versaben espère apporter de nouvelles mises à jour de l’équipe « Red Ball » à adopter à domicile pendant le « Grand Prix autrichien »; Le 11e tour du championnat du monde de Formule 1 est une dose de confiance supplémentaire dans l’effort de retour sur la piste gagnante et de protéger la chance de la lutte pour le titre.
Champion du monde 4 fois (2018, 2019, 2021 et 2023) « Mad Max » a remporté le circuit de Paul Ring Red High-Speed dans les montagnes Stiriia, où les fans soutiendront « l’Orange Army » des fans et éviteront tout problème que vous pouvez éteindre de la compétition pour le titre.
Cependant, 27 ans se rend compte que cette combinaison peut ne pas être suffisante pour obtenir le seuil le plus élevé sur la plate-forme de couronnement.
Le chauffeur de balle rouge, le duo australien McLaren Oscar Pastari, les dirigeants du classement des pilotes et le coureur britannique-up Lando Norris, qui a quitté le vide du dernier tour du Canada, a fait face à une concurrence violente, conduisant au retrait de sa voiture et de sa voiture, conduisant au retrait de son collège, menant au retrait de sa collègue. rencontre. vague.
Avec son élan et son optimisme, le pilote britannique « Mercedes », qui a profité de la douleur de « McLaren » dans « Montréal » l’année dernière et a bénéficié de la douleur de « McLaren » pour remporter la première victoire contre Versabène cette année, était préoccupé par les températures élevées.
82-an Helmut Marco, journal autrichien « Klein Zeitung » un « ballon rouge », « nous entrons des mises à jour dans la voiture en Autriche et sera à nouveau mise à jour à Silverston. » Il a dit.
« Mais si cela ne réussit pas, ce sera difficile comme si ce n’était pas assez difficile pour le reste du championnat. »
Après avoir abandonné l’approche du directeur de l’équipe britannique Christian Horner, le plus grand optimisme avant la 11e course de la saison des 24 rondes, Marco a déclaré qu’il s’attend à déterminer la nécessité de se concentrer sur la préparation de changements radicaux dans les lois pour réduire les coûts de « Formule 1 » et les opérations de développement de cette année.
À un moment donné, certains diront: (c’est tout pour plus de développement), pour deux raisons: le temps; La production de nouvelles pièces de rechange prend du temps et le plafond coût. «
Marco a également déclaré qu’une décision importante sera entièrement basée sur la conception du nouveau modèle pour une voiture qui commence le mois prochain.
Versaben, dans les 3 dernières courses, en particulier en mai, « Emilia Romania Grand Prix » car il ne pouvait pas gagner car il ne pouvait pas se battre dans la plupart des tours cette année.
Les Néerlandais n’ont gagné que deux fois cette saison, « Emola » et « Suzuka » japonaise, deux circuits à grande vitesse, mais plus lents.
Dans la lutte des conducteurs, Versaben, qui se classe troisième dans le titre des conducteurs, recevait deux pénalités pour la licence de leadership (Super Lescense), sachant qu’il était confronté à une pénalité de suspension, 43 points (155 contre 198) et que Noris II était en retard avec 21 points.
En cas d’erreur, deux pénalités se termineront après le solde actuel après la course au marché.
Horner a déclaré: «Il a reconnu que notre faiblesse est actuellement à des virages à vitesse moyenne et qu’il y avait des difficultés au milieu du ring en Autriche. Nous verrons. Si l’atmosphère est chaude, je m’attends à ce que l’équipe (McLaren) soit à nouveau la plus puissante. «
« Il y a une grande différence entre nous et eux, mais nous ne nous allons pas nous rendre et nous n’avons même pas atteint le milieu de la route. »
Dans la course de l’année dernière, Versaben Benoris est entré en collision alors qu’il était en compétition pour le leadership.
Cette collision, en plus de la collision « Hasty » avec le crocodile « Montréal », cette semaine pourrait avoir une ombre dans la tentative de reconstruire l’espoir de la compétition sans plus d’accidents.
Et avec la confiance de Russell et la hausse du conducteur italien, avec le soutien de « Mercedes », pour la première fois dans sa jeune carrière, la compétition devrait être grave parmi toutes les principales équipes sur le défilé au Canada.
« Nous nous attendons à ce que les équipes soient la plus haute compétition en Autriche », a déclaré le manager de Mercedes, Autria Toto Wolf. Il a dit.
« L’anneau devrait passer un bon test de nos dernières mises à jour. »
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Et pour Laklair; « La meilleure chose que nous puissions faire pour nous est d’aller séparément et d’essayer d’obtenir un maximum d’avantages. »
27 ans, « la première moitié de la saison a été déçue, mais nous continuons à travailler fortement. Voyons où cela nous mènera. »
