Bolkmatic de Mexico, une société de logistique pour les principaux terminaux ferroviaires du Mexique, investira 250 millions dans un nouveau terminal intermédiaire de la Peskovaria de Newo Lion, car elle cherche à améliorer l’infrastructure de la chaîne de distribution dans le pays.
L’aéroport international de Monteri et les complexes industriels occuperont le terminal près du logement Kia et Ternium. Cette décision fait partie d’un plan d’investissement majeur pour plus de 600 millions de dollars américains, qui prévoit de mettre en œuvre l’entreprise au cours des dix prochaines années.
Le directeur commercial bulgmatique, Camilo Gomez, a déclaré que le nouveau terminal serait capable de gérer des matériaux tels que l’acier, le papier, le bois et, principalement, les grains – des champs de croissance. Roulement adjacent.
Le terminal peut obtenir deux unités de trains, se concentrant principalement sur le stockage des grains. Il a la capacité de gérer 1 300 voitures de train, ce qui est l’un des plus grands pays.
En termes d’environnement, le plus grand terminal de la société, Hitalco, est capable de 380 voitures, tandis que son terminal à Salinas Victoria, Nuwao Leone, gère 230 voitures.
Le terminal comprendra une infrastructure avancée, y compris des fosses et des minéraux pour la pétrochimie, les réservoirs de pétrochimie et d’entrepôt pour les produits chimiques dangereux et la résine en plastique, ainsi que les véhicules et l’acier. Il sera connecté aux réseaux de train du CPCC de Mexique et de Feromex, facilitant la logistique et améliore la concurrence de ses clients.
Le PDG de Bolkmadic, Alejandro Toria, a déclaré que la coordination logistique en Amérique du Nord est importante pour la prospérité régionale exploitée par l’USMCA et le Mexique, les États-Unis et le Canada.
Depuis son arrivée au Mexique en 1996, Toria a déclaré que le commerce régional était passé dans son ensemble. Aujourd’hui, il exploite plus de 14 terminaux dans le pays et rejoint plus de 40 looks et cibles. Certains de ces terminaux sont situés à Salinas Victoria, Newo Lion; Tula, Hitcolo; Et la vallée du Mexique.
Dans l’ensemble, un total de 45 000 voitures de train au total sont égaux à quatre millions de tonnes de matières premières. Quatre-vingt-dix pour cent des matières premières obtenues en train sont distribuées à plus de 800 usines de fabrication mexicaines, où elles sont converties en produits tels que des voitures, des réfrigérateurs et des seringues.
De nombreux produits finis sont exportés vers l’Amérique du Nord pour les consommateurs finaux.
Avec des rapports de Économiste Et Industrie du Mexique
