La technologie innovante développée par l’Allemagne et les voitures électriques « chargés »: elle est ici
Il y a de plus en plus de développements technologiques dans le monde automobile à l’occasion du développement de carburants propres tels que Voitures électriques et hybrides.
Cependant, dans Allemagne Ils ont déjà commencé à développer un nouveau type de technologie que l’avenir des voitures est laissé pour la technologie électrique.
Roulement de voiture électrique
Hydrogène
Entreprise allemande Buisson Il teste déjà la nouvelle façon de transporter le carbone. Ceci est connu comme HVO combustible (Huile végétale traitée avec hydarat), qui est un moteur à hydrogène avec un système d’injection créé par eux, les ventes 2030 Il est estimé dans certains 5000 millions d’euros.
Son service de navigation a enregistré une augmentation notable des ventes de produits liées à Electomovilidad. Cependant, avec le but de l’Union européenne La vente de véhicules avec le moteur à combustion d’ici 2030L’entreprise explore déjà des alternatives durables.
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En Espagne, sa filiale est testée HVO combustible (Huile végétale aqueuse), qui a été obtenue à partir de sources renouvelables, en particulier pour le transport intense. Cette étape expérimentale est l’étape précédente pour son grand pari: Moteurs à hydrogèneBush Technology depuis une décennie et a déjà commencé à tester.
que Moteur multi-utilisateursCapable de s’adapter à différents types de véhicules: des camions de charge lourds aux voitures touristiques et sportives. Cette technologie représente un exemple de l’esprit innovant qui atteint l’Allemagne, que Bush cherche à se mettre Un pionnier sur le marché des véhicules environnementauxQue ce soit en Europe ou dans le monde.
Les moteurs à hydrogène fonctionnent grâce à la batterie dans laquelle l’hydrogène est fusionné Oxygène Pour produire de l’électricité, qui entraîne la voiture. Cependant, Bosch développe un nouveau composant qui transforme directement l’hydrogène en Énergie mécaniqueSans avoir besoin de le convertir auparavant en électricité. Cela éliminerait une étape du processus et rendrait le système plus efficace.
