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Gaza Gate … Rafah, la ville assiégée, est silencieuse …

Parmi les cendres de la guerre, les contes montent, et parmi les ruines de Rafah, la vérité crie nue, tendre, entourée de fils et de chars … un témoin d’une période impitoyable.

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Je ne savais pas que la ville qui a toujours eu un paradis et un refuge, et j’étais son fils, se transformera un jour en ville fantôme et une tombe ouverte. Rafah, qui surplombait les oliviers de la mer Méditerranée, est aujourd’hui comme une fumée et un témoin de plusieurs massacres.

Rafah était un endroit pour aller respirer et changer beaucoup de gens de la ville et du secteur, je le dis sur un ton brisé. Je ne voulais pas dire cette métaphore littéraire, mais plutôt je veux dire l’air et le calme qui s’infiltre des amandes dans ses arbres d’ornement oriental, et des oiseaux des oiseaux au-dessus du pays restant de l’aéroport dévastateur de Gaza.

Je dis mon témoignage d’une voix fatiguée, chaque coin de Rafah me racontait une histoire. Je me réveillais sur le son des Minarets dans le quartier de Moshbah, Khirbet Al -adas, et j’ai marché une longue marche entre les anciennes rues qui racontent l’histoire de ses habitants. Je n’ai pas trouvé de ville comme Rafah, dans laquelle il y a une bonne mer et des gens, une transplantation, une simplicité et une générosité, et nos visiteurs connaissent ces qualités.

L’occupation coupe l’Alasmaire et « Morag » faisait partie de « Gush Qatif »

Aujourd’hui, une tombe de masse est restée un cadavre; Les rues ont disparu leurs traits, la mer est fermée et l’agriculteur est brûlé et ses habitants ont été déplacés et perdus dans le pays.

Dans tous les coins de Rafah, elle a laissé un souvenir; Sur sa rive ouest, dans ses ruelles agricoles à l’est, entre les pierres de goyave de la rue Al -Bahr, et même près de la porte Salah al -Din, où les tunnels montaient pendant les années de siège. La ville était la fenêtre de Gaza vers le monde, et elle est maintenant devenue une cave sombre dans laquelle les corps de ses enfants ont été jetés.

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Depuis le cinquième mai 2024, la rampe des forces israéliennes vers la ville du sud a commencé. L’attaque sauvage était attendue, mais ce qui s’est passé a dépassé tous les cauchemars de la guerre. Les soldats étaient gravés à la périphérie orientale de la ville, puis ils ont rampé au nord, le centre, jusqu’à ce que Rafah soit maintenant complètement assiégée par les quatre côtés.

L’occupation n’a pas laissé de faille à vie; Les traversées sont fermées, l’eau est épuisée, les boulangeries ont été brûlées et les routes ont été coupées. Une ville entière est devenue juste une peinture grise cassée, surmontée d’acouphènes, de reconnaissances de jour et de nuit, et les restes d’humains sont inondés sous les décombres des maisons.

L’armée de l’occupation à Rafah, dans laquelle les massacres ont été effectués depuis mai de l’année dernière, et jusqu’à présent il n’est pas parti. Après avoir repris la guerre le 18 mars, il a pénétré chaque centimètre, puis a forcé des centaines de milliers de ses habitants à déplacer, et a assiégé ses mécanismes et ses avions, certains sur les routes d’évasion et les ont tués sans pitié.

J’essaie à chaque fois en tant que journaliste, pour livrer la voix des gens. Mais comment? Il n’y a ni électricité, ni Internet et pas de vie du tout. J’écrivais les témoignages des gens sur un petit cahier, ils pouvaient le trouver plus tard, pour savoir ce qui s’est passé dans la ville.

Dans la dernière vague de déplacements de Rafah, j’ai vu des gens qui voulaient embarrasser Rafah et ne trouvent pas de route. Les ambulances sont évitées, les blessés saignent avec des heures et si quelqu’un survit au bombardement, il meurt du saignement. Nous avons vécu des heures de terreur et de sang sans précédent.

Iyad Abu Amra, 42 ans, est un chauffeur de la Société du Croissant rouge palestinien depuis plus de 15 ans, mais il dit que les derniers mois à Rafah étaient « durs que toutes les guerres précédentes ».

Il dit: « Nous travaillions sous le feu, et nous courions entre les bombardements et la fumée. Chaque fois que je vois l’ambulance, offrez un adieu à mes enfants, parce que je ne savais pas si j’y retournais ou non. »

Iyad dit aux détails d’une journée qu’il n’oubliera pas, lorsqu’il a reçu un rapport sur le ciblage d’une maison dans le quartier d’Al-Geneina: «Nous sommes arrivés à l’endroit après 20 minutes de l’appel, car les routes ont été détruites, et toute la rue est des décombres. Quand nous sommes arrivés, il y avait un même homme. dans un hôpital de terrain. »

Malgré les blessures et le danger en cours, Iyad est retourné au travail: «Je ne peux pas m’asseoir à la maison. Les gens ont besoin de nous, et les blessés si nous sommes en retard pour eux. Mais le problème n’est pas seulement dans les bombardements, il y a des barrières militaires, pour empêcher la circulation, dans le ciblage direct des voitures.»

Ce qui fait le plus mal, c’est le sentiment d’impuissance: «Parfois, nous atteignons tard, nous rencontrons l’enfant mort .. ou la mère a soufflé jusqu’à ce qu’elle perde la vie. Vous vous sentez crier et saigner de la mâchoire, mais qui n’entend pas.»
J’étais avec Iyad dans plus d’une mission de presse, je le regardais rapidement conduire l’ambulance, essayant de voler du temps à la mort. Mais jusqu’à ce que le temps soit devenu un ennemi pour nous.

Fermes jusqu’à la dernière minute

Abu Tamer Madi a été l’un des derniers agriculteurs qui ont été dans leurs terres jusqu’à la dernière minute. Il raconte l’histoire regardant une photo de lui sur un écran de téléphone cassé, dans lequel il apparaît parmi les côtes d’olive: «Je plantais le sol de 30 ans. Elle cherchait une fleur, errant et figés, nous vendions et vivais. Mais la dernière fois que je suis revenu, la terre a été brûlée, les puits sont détruits et les tanks marchaient sur la plantation.»

Abu Tamer a été contraint de s’échapper avec sa famille après avoir vu avec ses yeux un réservoir qui a installé sa ferme sur le sol: «Ils ont non seulement détruit les arbres, mais ils ont enterré la fatigue de toute la vie. La terre me nourrissait et nourrissait mes enfants.»

Sur le chemin de sa station, leur convoi a été bombardé. Il a survécu, mais son petit-fils n’a pas survécu. Il dit, et les larmes sont silencieusement sur sa joue: «Il l’a enterré sur le trottoir, et personne ne le savait. Rafah est devenue la ville de la mort collective, pas la ville des gens.»

Du rêve de diplômé aux tentes

Amna Tubasi, 23 ans, se préparait à obtenir son diplôme du College of Nursing de l’hôpital européen de Khan Yunis avant la guerre. Elle vivait dans le quartier d’Al-Mawasi, l’un des plus beaux quartiers de Rafah, et surplombant la mer.

Elle dit d’une voix humiliante: « Je me réveillais le matin, en allant au collège, en retournant chez nous, en aidant ma mère, en étudiant .. tout le quartier était vert, cultivé .. nous allions jouer à la mer ou monter nos vélos .. comme pour aujourd’hui? Les personnes sont devenues cendres. »

Une maison sûre a été soumise à des bombardements directs en juillet 2024. Elle explique: «Nous dormons, à trois heures. Je ne ressentais rien que pendant que j’étais sous les décombres. Ma petite sœur est décédée. Je gardais entre les décombres 6 heures avant de me regarder.»

Maintenant, vous vivez dans une tente temporaire dans la ville de Khan Yunis, et vous ne pensez à rien d’autre que pour quitter Gaza: « Je ne veux pas immigrer .. mais je veux vivre, je vis, même si un jour est sûr. »

Dans un communiqué, le maire de Rafah, Ahmed Al -Soufi, a déclaré que la ville était devenue « infructueuse à vie », notant que « 90% des infrastructures de la ville ont été complètement détruites, y compris 22 puits d’eau principaux, les réseaux de drainage, les hôpitaux et les écoles et toutes les routes vitales. »

Al-Sufi a ajouté que Rafah aujourd’hui est classé comme la « zone rouge », c’est-à-dire qui ne peut pas être sauvée actuellement sans intervention internationale urgente, car l’occupation l’a assiégée des quatre côtés, et il n’est pas autorisé à entrer dans l’aide ou le personnel médical.

Al-Sufi a mis en garde contre une « catastrophe humanitaire complète », disant que « ce qui se passe à Rafah aujourd’hui est un déplacement forcé systématique, et un crime contre une ville qui représentait l’espoir de milliers de personnes déplacées, et est maintenant la plus grande masse de Gaza. »

« Morag » la ligne de séparation

Le Dr Iyad, analyste politique et stratégique palestinien, estime que l’occupation n’est pas venue à Rafah pour le contrôle temporaire, mais plutôt pour atteindre un objectif stratégique très dangereux.

Il dit: «Israël veut transformer Rafah en un axe de séparation permanent entre Gaza et l’Égypte, puis couper la bande de Gaza en permanence, et pour cela, il a établi l’axe de Morag, par rapport à la colonie (Morag) qui se trouvait dans le bloc de colonie« Gush Qatif »et en se retire en 2005 dans le cadre du plan de désagrément.

Il ajoute: «Cet axe s’étend longitudinalement d’est en ouest, le long de la bande frontalière, pour former une barrière matérielle et de sécurité qui sépare complètement le secteur sud du reste des régions. Cet axe est parallèle à ce que Israël a fait au milieu de la bande de la guerre.

Selon le Dr Iyad Joudeh, l’objectif de l’axe « Morag » ne se limite pas à l’isolement géographique « , mais inclut également l’imposition de faits politiques sur le terrain, qui entrave tout projet pour lier Gaza à son environnement égyptien ou palestinien à l’avenir. » « Israël essaie de convertir l’axe en une zone de tampon militaire qui interdit l’entrée de civils, dans laquelle il construit un mur de sécurité équipé de caméras et de radars, pour servir de ligne de cessez-le-feu permanente », explique Abu Amer.

Beaucoup de habitants de Rafah ont perdu leurs terres agricoles dans cette zone en raison des bulldozers qui ont mis à jour les arbres et ont ouvert la voie aux chars. Les nombreuses informations et témoignages de cette région révèlent que les camions israéliens y travaillaient, pour ouvrir des routes de terre entre la ville de Rafah et Khan Yunis, connue sous le nom de l’axe « Morag » occidental, et les opérations d’occupation de cette région préparent tout avec précision. (Morag Axe) n’est pas une rue, c’est un projet de colonie militaire intégrée.

Gouda explique que le contrôle de Rafah permet à Israël d’attraper pleinement la traversée et de perturber toute possibilité future de reconstruire ou de re -connecter Gaza à l’étranger: «En d’autres termes, Rafah est le dernier nœud. Si elle est tombée, le rêve de retour est tombé avec elle, et l’idée de Gaza unifiée est tombée. Pour cela, la guerre sur Rafah est la plus brutale et la plus brutale.

Je conclus mon témoignage des villes de Rafah: «Rafah n’est pas seulement une ville, Rafah est l’âme. Lorsque l’âme tombe, tout après cela devient mort.

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