le Direction générale du trafic (DGT) Double ses efforts pour essayer d’arrêter le problème inquiétant avec la mort de conducteurs de voitures sur la route, et il le fait avec une signature inattendue de l’un des pilotes espagnols les plus réussis de l’histoire. Catalonien Danny PedrosaTricampeón du monde des motos et l’un des grands mythes MotogpIl est lié à l’entité qui surveille la sécurité routière et le mouvement en Espagne pour répartir les avantages des systèmes de conduite de motos avancés dans une série de dix chapitres.
L’icône à deux roues participera à une série miniature en ligne avec un ingénieur reconnu et une ancienne expérience et une technologie de la catégorie Queen Ramon FarkadaTrois fois le champion du monde, en tant que président du garage maokoin dans le garage Jorge Lorenzo.
Cette initiative DGT a la coopération et la production d’Aneesdor, et de l’employeur dans l’industrie à deux roues en Espagne, et le MAPFRE, ainsi que la coopération allemande de la technologie multinationale de Bosch.
« La technologie a beaucoup évolué et a été appliquée dans de nombreuses parties de notre vie, ainsi que pour la fin de la fin des motos », explique Pedosa dans la séparation préliminaire de l’initiative. « Nous expliquerons à tout le monde comment ces nouvelles technologies s’appliquent et de quoi elle profite et comment les aider. » Il ajoute également qui pratique également l’équipe de test KTM autrichienne dans MotoGP.
Dans l’affichage du projet, Pedrosa et Forcada examinent les quatre types de systèmes ARAS (Advanced Riding Assistant Systems) actuellement en vigueur: assistance dynamique, contrôle environnemental, vision et amélioration de la communication. Vous pouvez vérifier l’épisode complet ci-dessous:
«Nous ne devons pas oublier que ce n’est que de l’aide. La condition la plus importante est la prévention et le pilote est toujours autant que possible sur la route.Penosa Stress pour terminer la vidéo préliminaire.
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Dans le premier tiers de l’année, la DGT a été calculée 81 victimes mortelles d’automobilistes Sur les routes espagnoles, il restaure la récession de la récession dans le nombre de décès du groupe sur les routes espagnoles. En 2024, 82 passagers sont morts sur la route au cours de la même période. Une victime sur trois dans les accidents de la circulation est les motocyclistes.
Au cours de la dernière décennie, les autorités ont découvert Une augmentation de plus de 40% des accidents mortels Parmi les motocyclistes et le cyclotor, les nombres liés à la fois à la DGT et aux principaux acteurs des deux roues. Avec les chiffres de décès actuels, on estime Systèmes ARAS L’aide à creuser peut réduire les accidents sévères et mortels de 30% et Sauver environ 150 vies et éviter environ un millier d’hôpitaux général.
