Voyebas annonce la fermeture au milieu de la suspension des fonctions et de la restructuration financière | Économie

Après un mois Suspension des opérations, voipas Ont été informésCe lundi 14 ans, le La démission des travailleurs, y compris des groupes, des aéroports et des zones de soutien, démissionne. L’Air note que l’action vise à réparer ses employés pour une nouvelle réalité, sans publier le nombre de licenciements.

Dans un communiqué, VoIPAS explique qu’il s’agissait de « restructuration financière », qui a déposé une demande de protection prête en février de cette année. La situation s’est aggravée en interrompant les activités VoIPAS de la National Civil Aviation Agency annoncée le mois dernier après avoir identifié des problèmes de sécurité des agences. Cette décision a déclaré dans le communiqué que « la société a eu un impact direct sur l’argent de l’entreprise ».

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La société affirme: « La société accepte toutes les mesures nécessaires pour prouver sa capacité opérationnelle à récupérer son certificat d’opérateur aérien (COA), dans le but de remplacer ses opérations bientôt. » En ce qui concerne cette situation, le réseau aérien est souvent en cours d’examen et d’analyse, ce qui entraîne un impact direct sur le nombre de personnes utilisées.

ANAC a parlé de «violer la confiance» et du «manque de performance» dans le plan d’action correctionnel en suspendant les activités de la VoIPA en suspendant les processus internes de l’entreprise. À l’intérieur de Sawo Palo, la société a son siège à Ribero Brito, la société est dans une grave étude de l’agence, En août de l’année dernière, il s’est écrasé dans une copropriété résidentielle à Vinhado (SP), faisant mourir 62 personnes.

Grâce à la référence, les voipas considèrent son histoire de 30 ans – c’est la compagnie aérienne la plus longue du pays – la force essentielle et stratégique de la croissance de l’avion brésilien. « Même si l’entreprise est confrontée à tous les défis auxquels l’entreprise est confrontée, elle est toujours destinée à protéger les emplois comme possible et à maintenir sa stabilité pendant une longue période, maintenant ainsi son engagement à connecter le Brésil avec de grands poteaux », explique les Voipas.

Avant la suspension, l’air créé par le trafic Pasarto a été créé par les Aerioos et Map Linhas Aerius, qui fonctionnaient avec la Marine des six avions, en particulier pour les voyages régionaux.