Après l’attaque terroriste de Bahlkam, les attaques terroristes de Bahlkam, au milieu des attaques en Inde et au Pakistan, et les attaques des deux côtés, l’amour de Bagh de la Chine a été vu, et la Chine a ouvertement soutenu le Pakistan. Cependant, le cessez-le-feu Indo-Bakh a été un cessez-le-feu, alors maintenant, récemment, des commentaires controversés ont été faits du Bangladesh à la Chine. Mais cet homme qui (Bangladesh) du Bangladesh (Bangladesh) du dragon semble le cacher, et une seule étape en Inde a été blessée.
L’Inde fait un grand pas au Bangladesh
L’impact de la proche Chine a commencé à apparaître au Bangladesh et à l’entrée du port indien à de nombreux articles au Bangladesh, car la tension commerciale est en augmentation (l’Inde est un port terrestre pour le Bangladesh). Cette étape a été franchie après le retrait de l’installation de transfert fournie par l’Inde le 9 avril 2020, qui a permis au Bangladesh d’exporter le Moyen-Orient et l’Europe à travers les ports indiens et les aéroports de Delhi. Le samedi 17 mai, une variété d’articles importés du Bangladesh ont été interdits des ports, y compris des vêtements prêts à l’emploi et des aliments transformés.
Le port indien a été fermé pour ces produits du Bangladesh
Dans un communiqué publié samedi, la Direction des affaires étrangères (DGFT) a clairement indiqué, et maintenant l’importation de vêtements prêts à l’emploi du Bangladesh ne sera défini que dans les ports de Nawa Shewa et de Kolkata, tandis que tous les autres ports terrestres seront importés. Maintenant, il est clair que le port C ne peut être exporté qu’au lieu du port foncier du Bangladesh. La direction DGFT a également déclaré que de nombreux produits tels que les fruits, les boissons gazeuses aux fruits, les collations, les frites, les frites et les bonbons sont répertoriées, ainsi que les déchets de coton, les produits en plastique, les couleurs et les meubles en bois.
Les exportations du Bangladesh ont été interdites d’entrer dans l’Assam, Meghalaya, Tripura, Mizoram et en particulier toutes les coutumes terrestres (LCS) ou le poste de chèque intégré (ICP) à Pululi au Bengale occidental. Cependant, les poissons, GPL, sont exemptés de manger de l’huile, ce qui peut se poursuivre à travers ces ports. Ces changements en Inde sont entrés en vigueur immédiatement dans la politique d’importation de l’Inde. Les meubles en bois de tube en plastique ou d’autres produits en plastique sont également interdits de l’exportation dans les ports terrestres.
Maintenant, l’arrogance du Bangladesh sortira
Après les commentaires controversés par Muhammad Yunus, chef du gouvernement intérimaire du Bangladesh, cette tension se trouve dans les relations entre l’Inde et le Bangladesh, et la question particulière est qu’ils ont fait ces commentaires en Chine. Yunus, qui a récemment dansé sur les ordres de Chine, a déclaré que les États du nord-est de l’Inde étaient entourés de terres à cette époque et s’appuyaient sur le Bangladesh pour accéder à la mer. Il a décrit le Bangladesh comme le seul hôte de l’océan Indien de la région et a invité la Chine à utiliser ses chemins commerciaux. Dans une telle situation, en réponse à cela, il a été pris pour retirer son arrogance de l’Inde pour interdire l’importation du Bangladesh.
Ce serait une perte du Bangladesh
La décision de l’Inde a causé une blessure économique majeure au Bangladesh, qui n’a été utilisée que depuis le Bangladesh et l’Inde jusqu’à présent, seulement 93% des ports terrestres peuvent être effectués par le biais de ports terrestres, mais la nouvelle ville de l’Inde peut être utilisée par le Bangladesh du Bangladesh et Nahawa Porta. Bangladesh. Si vous comprenez cela à partir d’un exemple, le Bangladesh, un acteur de premier plan de l’industrie textile mondiale, a exporté 38 milliards de dollars d’une valeur de 38 milliards de dollars en 2023, dont 700 millions de dollars. Dans une telle situation, il est clair que l’action de l’Inde sera confrontée à une énorme perte.
