Lisbonne Metro: « C’est difficile à croire. Mais le tunnel entre la jetée et les saints est déjà en dehors du sable. »
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À l’heure actuelle, l’histoire de l’histoire de Lisbonne, Miguel Franco de Andrade, parle d’une nouvelle décision dans le travail du métro avec des archéologues. Fernando Real a écouté l’interview ici.
Au cours des dernières années, sous nos pieds, le tunnel géant a tourné autour du sous-sol de la capitale pour créer l’expansion du réseau de métro à travers le cercle. Les travaux pour les nouvelles stations, Estrela et Santos, trouvent de nouveaux matériaux et de nombreuses informations sur le passé dans la zone centrale de Lisbonne.
Nuno Fox
Entre Estrela et Santos, des milliers de pièces en céramique qui ont des défauts à la surface lorsque le tunnel atteint le métro de l’ISEG. Les chercheurs se demandent s’il s’agit d’un atelier pour un ou plusieurs Leiros qui ne fonctionne pas loin de l’endroit où la République aujourd’hui
Au-dessous de l’Uppervenida D. Carlos I, une œuvre d’art extraordinaire, ce qui a fait lancer la station de la ville dans l’avenir de Santos: le plafond est décoré avec des peintures du XVIe siècle, qui feront partie des anciens espoirs.
Enfin, dans la zone de connexion de la station CAIS Do Sodré actuelle, qui avait auparavant la plage de la plage de Santos du métro qui implique le navire rare daté du XVIe siècle, du XVIe siècle et du navire de guerre sec du Tagus Edge à Londo et plus de 2 mille ans.
Dans l’histoire du Lisbonne Miguel Franco de Andrade et du conseiller archéologique de Lisbonne City, discuté de la nouvelle découverte archéologique découverte lors du travail du métro.
Lisbonne Stories est un spectre hebdomadaire de Sic Miguel Franco de Andrade et Salomé Rita et la sonoplastie. Par Nuno Rosa et Maria Antónia Mendes
La couverture de Tiago Pereira Santos dans les carreaux de la cuisine de la ville – Pimenta Palace
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