Le Royaume-Uni a commencé le processus de construction d’un nouveau système de train.
South Western Railway Railway Company opérations dans le sud-ouest AngleterreDimanche (25) est devenu la première personne à retourner au contrôle public, qui fait partie de la campagne de changement de système ferroviaire. Gouvernement travailliste britannique–
Tous les opérateurs de train britanniques devraient être rénovés d’ici la fin de 1977 à la fin de la concession.
La réforme a été annoncée du retour du travail au pouvoir en juillet 2024 après le gouvernement de 14 ans.
« Maintenant, le train sud-ouest appartient au gouvernement et ce n’est que le début. » Le Premier ministre a écrit. Keir Starmer Sur le réseau social X.
« Cela sera traduit par un meilleur service que de vendre des billets plus et plus faciles », a-t-il déclaré.
Traitement en 1990
Le traitement des chemins de fer s’est produit au milieu des années 1990 lors du règne du Premier ministre John Major, conformément à la politique libérale de Margaret Tata en 1980.
Malgré la promesse de fournir de meilleurs services, des investissements et des coûts réduits pour l’État, mais le projet n’était pas très populaire. À cette époque, a été critiqué par les syndicats conservateurs et la majorité de la population.
Le nombre de passagers a augmenté de la même manière que l’investissement. Mais le déraillement causé par un microfil dans le suivi, qui a causé la mort de quatre personnes en 2000, provoquant un grand chaos entre l’opinion du public.
L’annulation et le retard deviennent normaux et le prix rend les passagers insatisfaits.
D’après les données officielles, il a été constaté que 4% des voyages en train ont été annulés cette année au Royaume-Uni.
La majeure partie du travail a été approuvée fin novembre, la loi prévue pour les entrepreneurs privés à la fin de la concession. (Ou même plus tôt en cas de mauvaise gestion) pour les rassembler dans une chose vivante appelée « Grands chemins de fer britanniques »
En attendant l’annulation de la licence du gouvernement pour éviter de verser une compensation à l’entrepreneur actuel. Le réseau de réseaux de train est sous contrôle public.
Le syndicat célèbre le rétablissement des chemins de fer par l’État.
