Le contrôle de l’air en France affecte des dizaines de milliers de voyageurs.
L’attaque du contrôle de l’air en France a provoqué l’interférence dans le trafic aérien, affectant des milliers de passagers. Arrêtez la protestation contre le manque de personnel dépassé et la gestion insuffisante par le directeur général de l’aviation civile.
Pascal Rossignol
L’attaque du contrôle de l’air en France interfère avec le début de dizaines de milliers de vacances de voyageurs. La situation devrait augmenter vendredi et peut affecter le trafic dans toute l’Europe.
Selon l’agence France-Presse (AFP)Peu de temps avant 9 heures. Local (08h00 à Lisbonne) Les vols qui fonctionnent encore sont considérablement retardés.: Trois chambres en moyenne pour la compétition et l’arrivée bien et 36 minutes pour les compétitions de Paris-Olie dans le panel «en ligne» de Pouvoir de l’aviation civile française (DGAC)–
L’aéroport français fait face à l’annulation et au retard.
L’aéroport est particulièrement touché dans la moitié sud du pays.: En plus de Nice (Sud-Est), le troisième «centre» de France (aéroport stratégique qui agit comme un centre de diversification ou une compagnie aérienne), la moitié du vol est annulé à Basia et Calvi (Calvi) et 30% à Lyon (Centro -lect), Marseille (Sud).
Dans la région de Paris Ces annulations affectent un quart d’appel ou d’atteindre Paris-Charles-de-Gall et Orly.Deux aéroports reçoivent souvent environ 350 000 passagers par jour pendant l’été.
Le vol « Beauvais à faible coût » est à environ cent kilomètres au nord de Paris. Il y a une annulation de 25%.
Presque Vol commercial 25 800 vols Ils sont prévus ce jeudi en Europe.
Un Eurocontrol registre Le retard moyen de plus de 18 minutes à 08h55, soit 83%, ce qui est le résultat de l’arrêt français.–
Vendredi, la situation sera plus tendue. À l’aéroport de Paris et de Beauis, que DGAC a ordonné Réduire le nombre de vols 40%–
Réforme d’enregistrement, points, provoquant une attaque de contrôle de l’air
La réforme fonctionne pour Créez un point d’enregistrement pour le contrôleur lorsqu’il accepte leurs positions.Après « l’événement sérieux » à l’aéroport de Bordeaux (sud-ouest) à la fin de l’année 2022, lorsque deux avions sont presque entrés en collision.
La deuxième plus grande union de contrôle du trafic aérien Quoi? -Icna– Il a appelé la nomination des fêtes pour jeudi et vendredi qui a protesté par cette réforme et a condamné. « Le manque d’employés qui restent et responsables du retard en été. »Des outils obsolètes et «la gestion toxique n’est pas compatible avec la paix et la sécurité».
Le troisième syndicat est USAC-CGTA également participé à la manifestation
L’union principale du contrôleur de la circulation aérienne SnctaJ’ai dit à l’AFP que je n’avais pas appelé pour un rendez-vous.
Mercredi, Philippe Tabarot, ministre des Transports, a refusé d’abandonner: « Les demandes faites par les syndicats minoritaires ne peuvent être acceptées, ainsi que des décisions pour effectuer cet arrêt au moment des vacances importantes. »Il a ajouté qu’il « déterminé à rester stable face à ce mouvement ».
