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La situation standard à l’aéroport de Porto après la nuit et le matin en annulant le vol.

À la fin du samedi matin et après le matin et le matin, ANA a garanti que la situation sera standardisée à Francisco Sá Carneiro à Porto.

Dans la déclaration de l’ANA, la société qui a géré l’aéroport national a déclaré qu’il n’y avait aucune restriction et a prédit que la situation serait pendant la journée et après l’annulation de ce samedi matin pendant la compétition et des voyages au moins 23 vols.

La même chose s’est produite Vendredi matin entre 18h10 et 12h00, près de deux douzaines de vols ont été annulés, y compris l’atterrissage et les problèmes, y compris le retard sur divers vols. Quatre vols doivent être séparés vers d’autres aéroports.

Un La même situation a été inspectée le lundi 26 mai. date Portugais de la Marine Il a dit à Lusa que le brouillard qui se sentait ce matin dans la région de Porto. « Affecter l’opération à l’aéroport de Sá Carneiro, avec l’enregistrement des différences dans les deux premières heures de fonctionnement. »

« Il est important de souligner que le système d’atterrissage du terrain foncier ne fournit pas temporairement un service temporaire sous la forme de programmes en raison du travail continu dans l’infrastructure. » La société a déclaré qu’elle était responsable de la gestion du trafic aérien.

Le travail n’aide pas

Le lundi Nav a expliqué que « Les verbes entre les IL utilisent temporairement et une vision réduite expliquant les limites. » Ce jour-là, qui a été inspecté vendredi.

La marine a également dit que La situation à l’aéroport de Porto « a été informée que tous les fournisseurs de services aériens étaient adaptés à une planification normale pour ce type d’intervention ».

tel que Les travaux ont été prévus jusqu’en février 2016.

Le 27 mai 2024, Ana a annoncé que le renforcement de l’aéroport de Francisco Saccarno à Maaia, Porto commencera le 31 juillet de la même année, a ajouté que l’effort prendra 19 mois et investira 50 millions d’euros.

Un Ana a expliqué que Ce travail est destiné à « renforcer le fonctionnement de l’aéroport, qui est la plus grande intervention de cette infrastructure ».

L’intervention sur les pistes et les zones adjacentes, y compris la nouvelle ouverture complète des pistes 17-35, l’intervention, la structure de renforcement, la géométrie (BAR) et les directives (transmission d’éclairage) de 17 et 35 voies, y compris la modification des pistes LED

Cet événement fournit également un renouvellement complet du système de piste et l’installation d’infrastructures civiles pour l’ILS Catégorie II sur l’itinéraire 35, ce qui contribuera à rendre la vision faible.

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