«Les choses sont réalisées en appelant au travail, en combattant et en les portes nécessaires, des réunions et une volonté. Le BSO de Salamka résoudra le problème en A-62.
La région de Mirobrickens a remercié les maires, les conseillers et les militants des Mirobrickens, dans lesquels ils ont été présents dans lesquels ils sont présents, en plus de David Serata, secrétaire de la politique municipale autonome, en plus de Fran Dayas, Debudassian, Futassia, Futassio, Futassic, Futassio, Futassia Futherong, le compagnon de Sona.
Comme A-62, vous avez besoin d’investissements et Cyudat Rodrigo a besoin de l’avenir. Du BSO, nous modifions tout notre soutien aux résidents de la plate-forme et de la région à travers une route qui n’est pas dans les meilleures conditions avant cette affirmation, nous savons et nous travaillons pour cela », a déclaré le chef des socialistes.
Cette situation est la seule chose qui s’appelle, est de continuer à appeler les portes des bureaux pour trouver une solution. De plus, grâce à ce travail, «nous avons déjà atteint un investissement de plus d’un million d’euros, le montant du bon compromis. Mais nous devrons continuer à réclamer ce problème, car c’est un bon investissement de début, mais ce n’est pas suffisant », a déclaré Serata.
« Le maire de Cyudat Rodrigo est un exemple »
De même, le président des socialistes de Salamka, Chidat Rodrigo, a condamné l’approche discriminatoire de Marcos Iglesiaz. «Tout cela est réalisé en travaillant, en appelant les portes et en recherchant des réunions, et le gouvernement n’utilise rien politiquement pour nuire au gouvernement, qui est le maire de Chiudat Rodrigo.
Son rôle est le meilleur et n’a rien à voir avec le problème à résoudre. Si Marcos est si intéressé par la route de la route, nous exhortons le conseil d’administration et le débudasien à réparer de nombreuses routes de cette région, ce qui est pire que le A -62 », a déclaré Cerada.
Jardins industriels, activités du musée ou service de transport qui répond aux besoins des étudiants, les problèmes que PP détient dans un tiroir; Il ne veut pas en parler.
Enfin, David Seratta a déclaré que le BSO a dit que le BSO était toujours disponible, chaque fois que nous sommes appelés, bien sûr. En effet, le maire de Chiudad Rodrigo devrait dire que la société municipale est non seulement PP, mais aussi les conseillers du BSO, ils ont beaucoup à dire et à contribuer.
Pour sa part, le vice provincial, Carlos Fernandez Sanka, a reconnu le pire du A -62, mais le gouvernement a investi 5 millions dans des projets multi-facteurs, grâce à l’intervention du BSO « , » comme un investissement initial « .
Le député provincial de SONA a déclaré qu’ils partageaient la préoccupation des citoyens – dans une situation réelle, mais nous allons tolérer la posture et la discrimination du PP, qui n’a pas encore reconnu dans un -62. De la PSOE, trouvez une solution et touchez les portes nécessaires pour résoudre ce problème, car les pays voisins, la partie et le chiudat Rodrigo »au-dessus de notre ride.
BB considère le succès comme misérable
Le parti populaire de Salamka a décrit aujourd’hui le succès de l’investissement « instantané » d’un million d’euros en A-62, comme une victoire tragique, qui est tragique, qui est effectuée par les résidents de la région, pas quotidiennement et tout.
Ce que le gouvernement espagnol doit faire, c’est que le PP a fait valoir qu’il devrait se conformer aux tâches d’investissement qui commencent les produits d’exploitation au lieu d’envoyer une odeur de naphtaline et un bon présage.
Des gens célèbres ont souligné qu’il n’y a aucune raison de s’appuyer sur la parole de Seratta. Le secrétaire des socialistes de Salamka a déjà promis de restaurer immédiatement les fréquences d’Alvia en 2020, qui n’est pas revenue quatre ans plus tard, se souvient BP.
Ici, nous n’avons pas besoin de fortunes ou de porte-parole des troupes de Sanjista, nous avons besoin d’investissements pour mettre fin au «risque existant», selon le ministère des Transports, un -62, parcourant ainsi 2,5 millions de véhicules par an.
Le PP de Salamka n’avait pas prévu de couper la police dans cette affirmation, et ils soutiendraient tous les maires de la région de Chidat Rodrigo pendant plusieurs mois dans ce combat équitable; Tous les investissements en attente de la même manière à Salamka.
Le propre gouvernement de Sanchez a approuvé qu’il n’avait accompli qu’un seul des cinq euros qui a promis à la sécurité routière. Dans la province de Salamka, au cours des six dernières années de sancisme, son BSO a été soutenu par ses alliés de Salamanga, et 14 millions d’euros ont cessé d’investir dans le maintien des autoroutes et des routes d’État.
La réalité abandonnée révèle que Serata est déjà la Sanjista parfaite, le fait que le secrétaire des socialistes de Salamka déménage dans tous les domaines d’investissement dépendant du gouvernement central, et le PP de Salamanka a décidé.
