E Tactor: Ce tracteur réduira le coût de la ferme à 70%, 1 acres, seulement Rs 300.

Maintenant, l’ère appartient au véhicule électrique. Dans la perspective de l’inflation du diesel et de l’essence, les gens se tournent vers des véhicules électriques. C’est pourquoi aujourd’hui le nombre de véhicules est vu sur la route. En plus des dépenses d’économie, la santé environnementale s’est également améliorée. Lorsque la voiture et le vélo reçoivent de l’électricité, pourquoi votre tracteur devrait être en retard dans cette perspective, il y a une préparation pour supprimer E-TCCOR sur le terrain.

E-Tclator similaire a été lancé dans l’État du Maharajra. Il a été lancé par le ministre des Transports, le Maharaj, Prathap Sararanai. Ce tracteur a été lancé sur RTO de Thane. À cette occasion, le ministre des Transports a déclaré que E-Traduor changera la révolution dans la vie des agriculteurs. Cela réduira le coût de la culture sur le tracteur, puis en outre, un nouveau rôle sera ajouté au monde agricole. En fait, pour la première fois dans Thane RTO, l’e-tcrator a enregistré ce tracteur a 45 chevaux.

Les subventions seront disponibles dans E -tractor.

La bonne chose est le type de subventions électriques pour les véhicules électriques, qui sera une subvention de l’e-Trad. Le ministre des Transports Saranaik a déclaré qu’en vertu de la politique de voitures électriques de 2025, le gouvernement du Mahara accordera des subventions de 1,5 cent mille ans aux acheteurs de e-tclator. En outre, le prêt indiscipliné recevra de la Corporation de développement économique Anasaheb Patil du gouvernement du Mahara.

La charrue sera de 300.

Les experts estiment que se tourner vers le tracteur électrique du diesel permettra d’économiser le coût de l’agriculture. Même les coûts d’exploitation du tracteur passeront à 60 à 70%. De plus, les avantages économiques et environnementaux sont différents. Le labour avec un tracteur diesel coûte de 1200 à 1 500. Mais si vous travaillez de la même manière à E-Tclator, ce coût diminuera à Rs 300 aux agriculteurs et à l’agriculture, il sera très utile en entrant sur le marché des tracteurs.

Le tracteur fonctionnera comme une voiture.

Le gouvernement du Mahara a pour objectif d’atteindre 20 à 30% de tout le trafic. D’ici 2030, le tracteur électrique jouera un rôle important dans cette affaire, car les zones rurales de l’État du Mahara dépend de la ferme et du travail. Cela permettra d’économiser le coût des agriculteurs, d’augmenter les revenus et de réduire les niveaux de pollution. Un tel tracteur jouera un rôle dans l’augmentation du revenu des agriculteurs deux fois comme lorsque le coût de l’agriculture est réduit. Les agriculteurs économiseront et ils seront considérés comme un revenu.