Vivez-vous en Ségovia et travaillez-vous à Madrid? Cachez Sabadell même si je vais à Barcelone tous les jours? Prix ​​immobiliers également | Entreprise

Objectif: Ne payez pas plus de 300 000 euros pour une maison et plus de 1 000 pour la location. Solution: posez entre les kilomètres. Des milliers de personnes piégées dans l’une des principales capitales telles que Madrid, Barcelone, Valence ou Malaga sont des centres où les opportunités de travail sont intensifiées. Les prix sont dynamiques pour le marché immobilier dans les grandes villes. Il est transporté vers d’autres endroits qui sont bien transmis en faisant des valises et des transports publics, en particulier vers d’autres endroits où les prix sont considérablement inférieurs.

La migration de l’immobilier échappe à l’intensité tout en affaiblissant la crise d’accès au logement. Fotocasa et son porte-parole Matos, « Augmentation des prix, de nombreuses familles pour économiser un revenu mensuel ou pour acheter une maison plus abordable pour rechercher des logements dans les zones loin du centre ». Dit. Ce portail a analysé l’impact de la mobilité sur le prix du logement dans les principales villes. « L’environnement le plus éloigné et même les municipalités des grandes villes, mais toutes ces grandes villes, viennent au premier plan dans toutes ces grandes villes », a déclaré Realfia Ramón Prieto, directeur des opérations de Realvia Solvia. « Il s’agit d’une option de plus en plus précieuse de ceux qui recherchent des alternatives abordables sans s’éloigner trop du centre. »

Cependant, le prix est une tache d’huile qui contamine les zones environnantes. Secondly, the third, fourth environment … President of the National Real Estate Associations Federation (FAI) President José María Alfaro sets an example: “The average price of a house in Aranjuez is 4000 euros in Madrid. In addition, Alfaro believes that this savings have a cost: » More time, more time, more time, more time, more time, more time, more time, more time, more time, more time, more time, more time, more Temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps pour changer, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, plus de temps, une vie inférieure. qualité. « 

Mais il y a ceux qui ne peuvent pas choisir et Décide de passer à d’autres communautés autonomes. Les citoyens travaillant à Madrid ont des options intéressantes grâce à sa connexion ferroviaire à grande vitesse avec Ségovia, Valladolid, Cuenca, Toledo ou Ciudad Real Provinces. «Les trains de Madrid et Renfe Avant sont comprises entre 30 et 60 minutes dans les zones urbaines liées aux trains Renfe Avant.

Madrid a coûté une moyenne de 80 mètres carrés de logement en capital, 440 000 euros, jusqu’à 160 000 en Ségovia, Tolède, 140 000 et 110 000 euros à Ciudad Real. Cependant, la station Segovia-Guiomar n’est pas située au centre de la ville, donc le temps de déplacement augmente légèrement. En ce qui concerne la location, il est inférieur à 50% dans toutes ces villes. « Les améliorations de la mobilité, en particulier avec les transports publics rapides et les prix compétitifs, produisent de nouveaux faits qui peuvent avoir un impact remarquable sur le marché du logement », explique Matos. « La généralisation de ces dynamiques peut contribuer à certains prix du logement à Madrid », pense-t-il.

Les autres options sont deux classiques: Seseña (Toledo) et Valdeluz (Yebes). Bien que l’évolution de ces deux développements, qui est le résultat du ballon immobilier, soit très différente. « Seseña, qui a une population d’environ 30 000 habitants, a une infrastructure plus avancée, plus de services et une proposition plus importante en termes d’activités qui attirent à la fois les acheteurs et les investisseurs.

Dans l’État de Barcelone, les trains de Rodalies en Catalogne n’aident souvent pas, mais il existe des alternatives ici. La différence de prix peut atteindre 334% par rapport à l’analyse effectuée par le train par train. Entreprise. C’est dans le cas de Llagosta, où un appartement coûte en moyenne 163 000 euros. Ici, vous pouvez également trouver 700 à 800 euros. « C’est la station la moins chère de l’État du centre de Barcelone. » De plus, Montmeló, où le prix d’un plancher est de 167 000 euros, ou Mollet del Vallès, qui a une offre pour 192 000 euros, est inférieur à 30 minutes.

À Solvia, l’augmentation de la vente des ventes de logements à Sabadell, Granollers et Terrassa, où les prix ont augmenté de 6,6% à 7%, mais « restent à des niveaux plus appropriés que ceux de Barcelone ». « Cela peut accélérer encore plus le mouvement si la tendance persiste », explique Prieto.

De plus, il existe des municipalités côtières, comme Vilanova Geltrú au sud de Barcelone, ou même celles qui ont sauté à Vendrell à Baix Pennedès à Tarragone. Le porte-parole de Barcelone COAPI, Carles Sala, a déclaré: « Ils ont une variation interactive des ventes importantes et sont attachés à Payé (AP7), C32 ou Cercanías (AP7). » Dit.

11 minutes de Valence

Dans le cas de Valence, le centre-ville (Station Valencia Nord) est de 11 minutes, le prix diminue de 300% à Masanasa et il y a un plancher de 132 000 euros. Également à Catarroja, 115 000 euros. La réduction de 30 minutes est de 354%. C’est dans le cas de la municipalité de Puçol à un prix moyen de 116 000 euros. Il y en a moins dans Sagunto: 112 000 euros. En ce qui concerne le loyer, il suffit de s’éloigner de Valencia Nord en train pendant 30 minutes pour trouver 61% de revenu inférieur. Puçol influence Fotocasa pour 577 euros par mois. À Solvia, Torrent, Burjassot, Alzira et Gandía appellent des alternatives moins chères.

La même agence place Antequera que l’option la plus économique de Malaga à un prix de 1 271 euros par mètre carré. « Les coûts dans des endroits comme Fuengirola ou Benalmádena sont déjà plus élevés que la capitale », explique Prieto. Selon l’analyse Fotocasa, à la station Montemar Alto (Torremolinos) à 21 minutes du centre, les ventes sont modestes: 49% (un coût d’appartement de 311 000 euros).

Dans le cas de Séville, à sept minutes en train du centre, le prix diminue de 42% à la station Palacio de Congresos et il est de 210 000 euros pour acheter un étage. En 17 minutes, la différence de prix dans deux stations de sœurs atteint 132% et un appartement peut coûter 128 000 euros. Dans les provinces de Malaga et de Séville, le prix de loyer est jusqu’à 30% moins cher après 30 minutes après le centre des deux capitales.

Dans la province de Bizkaia, la différence de prix dépasse 100%, à seulement 14 minutes du centre de Bilbao. Ceci est un exemple de l’environnement de la station Barakaldo avec un prix moyen de 207 000 euros. 19 minutes du centre, des stations telles que Portugalete diminue à 38% et un coût moyen d’un appartement est de 314 000 euros. Et 20 minutes du centre et des stations telles que Santurtzi ont une offre pour un prix moyen de 216 000 euros. En ce qui concerne le loyer, le train n’est qu’à 20 minutes par le train, le prix du loyer baisse de 26%. Selon Fotocasa, Santurtzi a un prix de 11,87 euros par mois par mètre carré.