Sécurité routière à Aviro: il vaut mieux tomber sur la grâce que de s’amuser

La dernière publication du Conseil municipal d’Aviro pour les réseaux sociaux, qui a contredit l’établissement de radars stables à Avenita Europa, est une description du boycott de la sécurité routière municipale. L’utilisation d’un thème de l’humour est une utilisation sérieuse d’un thème, en particulier dans un pays, en particulier dans un pays, au cours de la dernière année, plus de 600 personnes ont été perdues sur leurs routes, bien sûr, beaucoup d’entre elles.

Fournisseur Francisco Albugugi *

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Aviro ne fait pas exception à la tragédie nationale. Avenita Europa, sélectionnée par la municipalité comme stade d’humour malheureux, est l’un des plus grands points noirs de la municipalité. La réalité quotidienne est la réalité quotidienne de l’absence de vitesse standard, de mauvaises intrants et des versions, des chemins d’accélération avec des compteurs de déficit, des signatures horizontales et des passages de piétons dangereux. Mais cette avenita Panorama ne se limite pas à l’Europe; Dans de nombreuses églises, la qualité du réseau routier laisse les désirs, où le danger pour les conducteurs et les piétons se propagent.

Dans une ville qui veut la modernité, la rotation, le mouvement de préférence, le fragment et l’amélioration. Certaines œuvres ne sont pas le résultat d’une stratégie claire, mais de l’approche du conseil habituel de la main prolongée, toujours à la recherche du prochain fonds européen. Il n’y a pas de critères ou de planification solides, seulement une utilisation temporaire des opportunités financières externes. Il s’agit de l’ancienne politique municipale pauvre et obsolète: seulement pour rendre Bruxelles prêts à payer, sans évaluer correctement les coûts ou privilèges réels pour les gens.

L’impression que l’Église craint que le mauvais parking augmente sans surveillance efficace et ne soit pas satisfait des électeurs potentiels. Il semble qu’Aviro soit plus précieux que de faire face à des décisions difficiles qui garantissent plus de sécurité routière.

La vraie question est que la sécurité routière dépend du financement externe ou de la popularité politique temporaire. Il est du devoir de la municipalité d’opérer, d’investir et de superviser sans craintes électorales. Au lieu de cela, il veut créer de l’humour avec des radars, exprime une humeur limitée et des inquiétudes quant à l’incapacité de faire face à de graves problèmes.
Jusqu’à ce que ce paradigme ne soit pas modifié, les Avirens se poursuivront dans un principe de route léger et peu efficace. Il est temps pour l’administrateur de mettre de côté les blagues et enfin d’accepter les responsabilités fermes et les actions stables, protégeant tous ceux qui peuvent se propager dans les rues d’Aviro.

* Gester Industrial.

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