Quels trains fonctionnent aujourd’hui? Après cette gradation, la terre, la mer et le transport aérien | Économie

IL Gradation électrique Ce lundi a quitté la péninsule noire prévue mardi Complexe pour les utilisateurs de transportSurtout pour ceux qui prennent le train. Après la pause totale d’hier, les services à longue distance ont été presque complètement secourus. Madrid-Barcelone se déroule normalement dans le couloir, l’incidence de la section Córdoba-Sevilla et les services en Galice ont commencé à être lancés en Galice, les oiseaux du centre à l’Andalousie sont revenus à ses opérations habituelles.

Il a commencé 50% de ses capacités opérationnelles autour de Madrid et a atteint 100% en début d’après-midi, tandis qu’en Catalogne, Rodalies a été paralysée avec l’instabilité du réseau électrique, qui a provoqué des colonies au cours de la première heure aux stations. Ce service final est progressivement activé et les premiers trains à midi ont été lancés sur les lignes R1, R2Nord, R3 et R4.

Quant à la banlieue, le métro de Madrid a commencé entre 8: 00-18,00 et a atteint 100% après avoir résolu les problèmes enregistrés dans la ligne 7A. Metro Network à Barcelone sert les voyageurs sur toutes leurs lignes mardi. Valencia Metro a rouvert la circulation à la ligne 7, et le fonctionnement normal de Bilbao fonctionne normalement.

La diminution totale de la tension du réseau ADF l’a motivée Avec plus de 35 000 personnes à bord, 116 seront bloqués lors des voyages en train. À minuit, il rejoignait trois de ces convois. La plupart des voyageurs qui ont passé la nuit dans des stations à travers le pays ont été transférés aux services Renfe, Iryo et OU̇GO qui créent des problèmes de capacité pour les opérateurs tôt le matin. Le président de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, a déménagé à 10 000, voyageurs à 9h00 et a souligné la gestion de la crise de Renfe devant leurs concurrents.

Bien que les vols aient été enregistrés dans un total de 6 000 opérations lundi, 344 annulation a été moins affectée par les pannes de courant. Enaire, le directeur Air Navigation, a rapporté que les trois centres de contrôle touchés par la panne de courant (Madrid, Barcelone, Séville) travaillaient ce matin avec une capacité de 100%. Pendant ce temps, Aena continue de recommander aux voyageurs de consulter les compagnies aériennes dans des programmes de vol.

Alors que tous les aéroports du réseau Aena se déplacent à pleine capacité, le problème de ce mardi à Bruxelles ne peut être utilisé qu’avec tous les vols prévus et le transport de voyageurs sur terre hier. Selon les données émises par le ministère des Transports, lundi, le Darkening a publié 93% des vols attendus vers l’Espagne, bien que l’opérateur de télécommunications de la société aérienne ait ajusté la capacité de l’aéroport de 20%, comme l’a déclaré le ministre Oscar Puente.

Concernant le transport des routes, Direction générale de la circulation (DGT) a prolongé ce mardi la proposition de prévention. Circulaire si ce n’est absolument pas nécessaire. La DGT ajoute que ceux qui font cela devraient conduire avec soin et soigneusement jusqu’à ce que la normalité soit récupérée. Electric Cut a motivé la dimension de nombreux feux de circulation qui sont progressivement restaurés dans le réseau.

Trains à l’opération

Renfe a souligné que la majeure partie du réseau était réactivée après le recyclage de la tension. Les lignes ont participé à Madrid avec une circulation record de Barcelone, Levante, Country Basque, AlkeCiras, Málaga, Grenade, Asturias, Santander et Séville. Les trains Avant Sevilla-Granada restaurent lentement le service Séville-Málaga et Malaga-Granada. Les services entre Madrid et Huelva, Badadjoz, Cádiz, Salamanque et Logroño sont supprimés en leur nom. Des voyages réactivés dans le couloir méditerranéen (entre la communauté de valence et la Catalogne).

Les services des Cercanías travaillent avec les inégalités. La Catalogne Rodalies a restauré la circulation dans le R1 entre l’hôpital et le match Massanes; En R2 dans la section entre Cunit et França, et vice de Sant de Calders; Dans R3, la frontière entre L’Hospitlet et Vic a été sauvée; Le service R4 entre L’hospitiet et Manresa a été suspendu entre l’hôpital de L et Sant vice de Calders. Dans R11, la première circulation a été lancée entre Barcelone, Gérone et Match. Et R7, Fabra I Puig a été suspendu à cause des problèmes. Le R8 est également handicapé entre Martorell-Castellbisbal et Cerdanyola Universitat.

À Madrid, Cercanías, Pinto et Arranjuez et Guadalajara-Alcalá de Henares ont dû travailler 50% sur toutes les lignes, à l’exception de certains épisodes. Pendant la matinée, le trafic de ligne C5 et le C3 entre les arrangements et Chamartín ont été ouverts et 100% de l’opération a été atteinte après 15h00.

Cercanías à Valencia a des trains en C3 et différentes parties de C1 et C2.

Metro opérationnel

Barcelone Metro, selon un message dans les réseaux sociaux, fonctionne entièrement avec «la normalité. Le service à Madrid a été restauré à partir de 8h00 Madrid Metro NetworkDemain avec 80% des trains de pointe normaux.

Dans Valence, toutes les lignes sont ouvertes, même si elles sont averties par des retards. Deux lignes de métro de Bilbao fonctionnent comme prévu aux premières heures du matin, bien qu’elle soit ouverte au public avec certains problèmes dans certaines incidences avec accès aux stations et à l’éclairage.

Les ports sont en normalité relative

Le transport est discuté sur la «normalité relative» dans le système portuaire sans une situation «particulièrement grave» dans les ports des ports. Les îles Balear, les îles Canaries ou les infrastructures de Ceuta et Melilla n’ont pas été affectées par l’assombrissement. Bien que le système de gestion de Rulmman ait été une forte baisse de son activité, c’était une seule fenêtre nationale. Les principaux problèmes étaient principalement liés aux outils et à la gestion du système qui permettaient le flux de charge ce matin.

« Cependant, ils reprennent déjà l’activité », le ministre des Transports, qui cesse de charger et de décharger les processus en raison du manque d’énergie. Dit. Les événements sont également reconnus dans les systèmes d’aide à la navigation (phares et signes).

Les alkecriras, Bilbao, Valence et Barcelone sont parmi les principaux ports du pays, ainsi que normaux; Les lignes de mer et le système de douane de CEUTA et TANGiIER MED et Passenger et Tanger après la position de contrôle des limites sont ouvertes.