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La mer et la mer sont – Aviro News

Image du port d’Aviro.

Lorsque le XXV était en fonction récemment, le secrétaire marin a quitté le ministère du ministère économique au ministère de l’Agriculture et des Pêches, et est maintenant appelé agriculture et mars pour ceux qui croient que les paris du Portugal sur l’économie de la marine, ce changement ne semble pas être une bonne nouvelle. Pourquoi?

George de Almeta *

Selon les dernières données du laboratoire économique de l’UE Blue, d’ici 2021, l’économie marine en EU27 crée une valeur brute de 171 milliards de dollars (VAB) par an. Le Portugal occupe la onzième place par VAB 4 3,4 milliards. Le tourisme et la pêche dominent l’économie de la mer au Portugal, 82% de l’allocation de VAB.

Par conséquent, la collecte du gouvernement marin pour l’agriculture est logique de maintenir le statut. Cependant, il est bien connu que le principal pilier de l’économie maritime est le transport maritime. Le transport maritime UE27 indique 36,5% de l’exception totale de la visite côtière. L’Allemagne a un quota de 17,2%, tandis que le Portugal a un dixième de 0,09% de quota.

Il convient de noter que le Portugal a une position presque insignifiante dans l’opération maritime (certains, mais à des exceptions décentes), mais c’est l’un des principaux pays du navire, par l’inscription internationale des navires de Matira (SEA): 3 et le 11e au monde.

Avec le succès de la mer, le Portugal est sur le radar des principaux opérateurs maritimes aujourd’hui, et si un système environnemental compétitif est créé, beaucoup souhaitent trouver une partie de leurs opérations. Les mesures nécessaires sont bien connues et font partie du plan d’action stratégique national pour 2021-2030.

Selon l’Oxford Economic Survey of 2020, l’expédition (transport maritime et activités connexes) utilise 2 millions de travailleurs (directs, indirects et stimulés) et contribue à 149 milliards de dollars en PIB annuel EU27. Si 5% de ce marché capture (moins de 9% des navires), son impact est supérieur à deux autopa: 100 000 travailleurs et production intérieure brute ont augmenté de 7,5 milliards de dollars:

De par sa nature, l’économie marine est transmise à tous les secteurs de l’économie. Par conséquent, nous soutenons la constitution d’une structure de tâches pour mettre en œuvre le plan d’action. Ou, alternativement, suivez le modèle français: créez un secrétariat d’État qui dépend directement du premier ministre.

* Chef de A4S – 4 Association d’expédition. Article publié dans Transport and Business

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