Les voitures électriques deviennent facultatives pour les conducteurs d’utilisation à Belam | Économie

Voitures électriques et hybrides Ils sont devenus une option de véhicule commun chez les conducteurs brésiliens. En ce qui concerne le coût du carburant, la rentabilité du chargement des voitures est l’une des principales raisons de promouvoir l’achat de ces voitures. Le taux de circuit de kilométrage par rapport au coût total est une des raisons Moteurs d’application Comme décrit par Rodrigo Nazimon, qui travaille dans la région depuis six ans, ils choisissent de transmettre des voitures ordinaires à des modèles hybrides électriques.

Économie quotidiennement

Au cours de ses propres recherches, Rodrigo, lors de la conduite du modèle électrique pendant environ un mois, a pensé qu’il serait très favorable d’acheter un véhicule électrique quand il pensait qu’il travaillait pour travailler. « Aujourd’hui, j’ai 68% de stockage par rapport à une voiture à combustion », a-t-il expliqué. Le véhicule a une autonomie d’environ 300 kilomètres.

Rodrigo a expliqué, mensuellement, il a passé R 3 $ ml Par essence – le coût quotidien du carburant à fonctionner dans l’application 100 R $. «Aujourd’hui, avec une voiture électrique, pour courir comme je me suis enroulé Voiture de combustionEst autour de la valeur R 30 $« Le conducteur a dit.

Voir plus

Chargement des prix et du système de configuration

Montant minimum à facturer pour le chargement des véhicules R kwat est un R 1,70 (kW). Comme le véhicule de Rodrigo, dans 38 kW de batterie, le montant total de la charge R 64,60 $ R. Lors de l’achat du véhicule, le conducteur a acheté la voiture qui permet à la voiture de se recharger à la maison, où le KW a de la valeur R 0,90 R. Il y a un centre commercial Crano-Bar dans des endroits libres pour recharger les véhicules hybrides et électriques 18 points de recharge Dans le parking. Le temps de chargement moyen peut être de trente à quarante minutes à cinq à six heures et des points rapides à des points réguliers.

Prix ​​et différence de qualité

Un autre facteur affecté par l’échange est la valeur de la voiture et la qualité du travail qu’il a fourni. Rodrigo explique que l’utilisation de la voiture au-delà de l’utilisation personnelle, le système de véhicules, qui comprend 360 caméras et d’autres ressources multimédias, était un point important pour la fin. «La voiture que j’ai aujourd’hui est, il fait la différence dans le même type de voiture R 5 m $ en R 7 $ ml»A-t-il souligné.

Actuellement, le prix moyen de la célèbre voiture de combustion varie R 70 m $ en R 100 $ ml. Le prix moyen se situe entre le modèle de Rodrigo R 118 000 $ et 122 000 $ R.

Quelques offres pour les pilotes d’application

Le Yuklides, le président du Pare State Application Drivers Union (Syndab), explique que Magno n’est pas le nombre exact de conducteurs d’utilisation travaillant avec des voitures électriques ou hybrides, mais reconnaît qu’il y a une augmentation significative.

Actuellement, les conducteurs de services publics n’ont pas de rabais spécifique ou d’incitation à acheter des véhicules électriques. Magno explique que Les entreprises proposent des plans à ces publics mais avec des taux d’intérêt très élevés.

« Aujourd’hui, nous savons que l’excellent coût de la voiture électrique est le meilleur coût, presque aucun impact sur l’environnement et l’avenir. Mais nous n’avons aucune chance de progrès ou d’incitations », a-t-il déclaré.