Vendredi, le Premier ministre Narendra Modi atteint un voyage historique au Jammu-et-Cachemire. Après l’opération Sindur, cette tournée va écrire non seulement le nouveau chapitre de la croissance et de la connectivité, mais aussi un nouveau chapitre. Le Premier ministre Modi va consacrer un total de 46 000 crores de projets à la nation. Le Premier ministre Modi ouvrira le plus haut pont ferroviaire du monde et le premier pont de démarrage du pays. À travers cela, il signalera le train de Kadra à Srinagar et commencera une nouvelle ère.
Le Premier ministre ouvrira le pont Senap à 11 h. Le pont est supérieur à la tour Eiffel et est considéré comme le symbole de la force d’ingénierie de l’Inde. Il en coûte environ 1500 crores à construire. Après cela, il commencera le premier pont ferroviaire du site de câble du pays au pont ferroviaire. 12 personnes dans l’après-midi, PM
43 mille 780 crores dans le projet USBRL
Selon le ministère des Chemins de fer, la durée totale du projet Udhampur-Srinagar-Paramulla Railway Connection (USPRL) est de 272 km et son coût est d’environ 7 43 780 crore. Il contient 36 mines et 943 ponts. Ce projet est stratégiquement important car il facilite non seulement les populations locales, mais renforce également la connexion en fonction de la sécurité du pays. Le projet USBRL a été lancé en 1997, mais en raison de difficultés géologiques et géologiques, elle a continué à être piégée plusieurs fois.
Le ministre des Chemins de fer Aswini Vaanav a déclaré jeudi que le Premier ministre Modi avait joué un rôle clé dans l’achèvement du projet Udhampur-Srinagar-Paramulla de 272 km. Il a déclaré: « De 2004 à 2014, seules les pistes ont été créées comme des zones plates, mais ne travaillant pas dans des zones montagneuses dures. Ce rêve impossible aujourd’hui est devenu une réalité sous la direction du Premier ministre Modi. »
La section Kasigand-Barumulla a commencé en 2009 dans le cadre du programme USPRL. En 2013, la division Icehal-Gashian de 18 km a commencé. En 2014, 25 km d’Udhampur-Katra, en 2023, sont partis de Sankalatan Payahall, et maintenant le voyage en train entre Kadra entre Sankaldan est sur le point de commencer.
Le pont ferroviaire le plus élevé du monde et le premier pont ferroviaire de Cable Stey de l’Inde
Selon le ministre des chemins de fer, le pont ferroviaire, de 1,3 km de long dans la rivière Senap, mesure 359 mètres de haut, à une hauteur de 35 mètres que la tour Eiffel à Paris. Le pont est également stable à l’air et à la zone sismique-V à 260 km / h. Sa construction utilise 30 000 tonnes de terrains en acier et semi-football comme fondation générale.
Dans le même temps, le Ford Bridge est le premier pont ferroviaire du pays dans lequel la technologie de vision du câble est utilisée. Habituellement, cette technique est utilisée sur l’autoroute, mais elle est spécialement conçue pour résister à une charge de train jusqu’à 4 000 tonnes.
Vande Bharat Train Hi -Tech Installations disponibles
Loyer de billetterie:
-Sher Car (CC): 15 715
-Ag Classe gouvernementale (CE): 20 1320
Installations de train:
-Te technologie
Système de configuration dans SAB-Zero
-360 degrés
-Usb Point de charge
Plats locaux avec de la nourriture végétarienne pure
Le Bharat Rail Service commencera du 7 juin aux passagers communs. Ces trains créeront quatre tours par jour entre Kadra et Srinagar. Actuellement, leur seul arrêt sera dans la neige. Il a la commodité de la voiture de chaise et des sections de classe administrative, et certains plats locaux seront fournis aux voyageurs avec des aliments végétariens.
