Alonso et sa radio virale dans le Royaume d’Arabie saoudite: « Je ne courirai jamais comme ça, pendant les 25 années. Jamais! »

Fernando Alonso Je me suis épuisé. Il avait tout laissé à l’intérieur de la voiture, à la vitesse maximale, entre les murs, avec une grande température et une grande humidité de plus de 70%. La ligne d’arrivée est exprimée dans une position inattendue pour elle et pour la simulation Aston Martin: C’était le onzième.

Par conséquent, le pilote asturien peut surmonter un meilleur résultat que les performances attendues d’une voiture avec de nombreux problèmes, et très difficile à expérimenter avec la limite, et cela est en plus, en plus de cela Dans ce design, il souffrait d’un déficit d’environ 8 km / h Marchez avec vos concurrents. L’effort qu’il a fait dans la voiture était énorme et au-dessus de sa performance, toute attente de la voiture de course. Par conséquent, Astorian, à la fin de la date, a publié une radio qui a été rapidement transférée par les réseaux:Je ne ferai jamais de course comme celle-ci. jamais. Dans 25 ans de ma carrière. jamais! »Il a pleuré, plus tard, avant que les appareils télévisés ne fassent fin à cette profession sans prix, à la position des points (11).

« 11 est le maximum qui peut être fait aujourd’hui, mais il est toujours hors de points, donc en quelque sorte est la pire situation dans laquelle vous pouvez également resterParce que vous êtes là à une position (à partir de points). Il a dit dans le rire final de « Dazn », comme je l’ai dit au Japon, ils excluent toujours certains d’entre eux et prennent des points.

Après cela, il a expliqué dans « ESPN » sa capacité à se battre malgré une voiture loin de ce qui était nécessaire.

« Nous avons présenté le maximum, qui est un peu d’ADN. Peu importe qu’il se batte pour le championnat, pour le podium ou 14 degrés. Il se contente de donner à 100% comme si la course jouait dans la Coupe du monde. Et … il vous consomme dans les 50 rouleaux de la classification, mais je ne sais pas comment courir d’une autre manière.Avocat.

Verstappen et Alonso

Il y a quelques pilotes sur le gril qu’ils peuvent faire sur leur voiture. L’un d’eux est Vastoppen, Ou Leclerc avec Ferrari souffre de Hamilton. Faites cela avec une bien meilleure base de voitures, comme Max’s avec Red Bull, permet aux néerlandais de se battre pour des colonnes et des victoires dans la troisième voiture Grill. Alonso fait la même chose avec Aston Martin, mais les pilotes sont une voiture, a lui-même dit Astorian, « peut-être le dernier » À partir de 10 en F1. Donc, Au lieu de se battre pour avoir 18 ou 19 ans, les Espagnols ont réussi à maximiser ce résultat pour se battre pour être proche des points.

Un exemple de ceci est la classification des roulements au Japon, à Bahreïn ou à Djeddah, où il était à la treizième place de « Quale ». Avant la course, j’ai averti que c’est dans un cercle où il pourrait être avancé avec une voiture lente dans la file d’attente, La course reviendra au mode normal de la voiture et perdra un parking. Mais il a tout fait pour réduire cette perte et a réussi à améliorer le résultat final.

Tout d’abord, avec une grande sortie. Le pilote qui a remporté la plupart des postes (de 13 à 10 ans). Et puis Il ne pouvait pas contenir RB plus rapidement. Mais c’était là et le poisson. gaz Y Tsunoda Il a été éliminé depuis le début et une punition à Lawson Il lui a donné une position de 11. À un champ de points miracle avec l’une des pires voitures.

Peur avec Puertolo

Fernando Alonso a également voulu retirer le fer de l’accident qu’il a subi avec son étudiant de l’agence d’acteur, A14 Management, Gabriel Bortoleto. Sober ne l’a pas vu et a déménagé dans le freinage, quand Astorian est arrivé à l’étranger à la fin de la ligne rapidement. Heureusement, les Espagnols ont pu tirer les réactions et passer entre la petite ouverture entre le Sauber et le mur. Évitant ainsi un accident qui aurait pu être très dangereux.

Il a dit à cet égard dans « Dazen: » Il s’est presque écrasé. Mais bien, j’ai choisi de sortir, qui était chargé de risques, et heureusement, nous avons pu passer les deux près du mur, puis j’ai dû m’arrêter à travers la première courbe et retourné rapidement la situation pour éviter une pénalité. Nous étions proches, mais heureusement, rien n’est arrivé à personne.  »

Il a ajouté à « ESPN »: « Je ne me voyais pas du tout et rien ne s’est passé du tout. Ce sont des choses qui se produisent. Nous blâmons notre combat avec Sauber. »