Cinq millions d’euros pour convertir Salamana en « Pole de logistique de référence »
Le comité dirigeant de Junda de Castilla Y Leone a approuvé une concession directe pour la subvention de 5 016 000 euros pour Salamka (Puerto Sego), visant la base de chemin de fer Interalodal.
Cette décision fait partie de la stabilité de la Junda de Castilla y Leone, qui est l’épine dorsale du transport de matériaux dans la péninsule du Nord, avec la stimulation du modèle logistique Silak, enveloppes stratégiques interconnectées et spéciales.
Dans ce nouvel investissement, Salamanka sèche Il s’agit d’un bâtiment administratif qui se concentre sur une opération de logistique spéciale, qui combine les principales infrastructures telles que les systèmes de transport de hauteur et d’engrais, ainsi que des zones de changement et de stockage de l’ensemble.
Cet effort fait partie du protocole d’entreprise signé par le Conseil municipal de Salamka, Diputasian et Salamka University, qui établit une alliance stratégique pour convertir la capitale de Salamka en billets polaires logistiques et industriels.
L’avenir d’El Puerto Sego
Le port sec de Salamanka, situé dans l’industrie industrielle de la Pen Alta et transporté vers le réseau de la circulation (Ten-D), est appelé un conseil intermédiaire de base sur le couloir de l’Atlantique. Sa concession entre Madrid et le Portugal est la porte d’entrée et de sortie pour Castilla Y Leone et le commerce agricole des forêts entre le marché ibérien et international.
À partir de son concept, le conseil d’administration a incorporé cette infrastructure à plus de 13,9 millions d’euros, dans laquelle 5 millions d’euros reconnus sont ajoutés aujourd’hui, ce qui comprend que le développement logistique est un levier rival des tissus de production et une voie vers l’attraction d’investissement et d’emploi.
La subvention est préservée par l’intérêt général, social et économique du plan de concession directe. Grâce à cet investissement, le gouvernement régional réaffirme son désir de coopération des entreprises et son soutien ferme aux domaines qui promettaient des opportunités modernes, stables et de création à la logistique.
