La recharge de la voiture électrique Kriya-PA entraîne des dangers dans l’installation | Économie

Impact pacifique, économique et moins environnemental, le Voitures électriques Ils ont augmenté les rues brésiliennes. L’acquisition de ces véhicules augmente dans tout le pays, en particulier pour les avantages qu’ils offrent en relation avec les modèles d’essence traditionnels – tels que les faibles coûts d’entretien, l’efficacité énergétique et les émissions de pollution nul. Cependant, les experts avertissent que ces avantages sont en toute sécurité, il fait une attention particulière Structure électrique de l’endroit où il est rechargé.

Selon le vice-président du Conseil régional d’ingénierie et de l’agriculture de l’État nu (Kriya-Ba), Everton Rugeri est l’un des points clés de l’attention L’infrastructure électrique des bâtiments. « Lorsque vous achetez un véhicule électrique, vous devez recharger ce véhicule à l’intérieur de votre bâtiment ou de votre maison, faites attention à la nature adéquate des installations électriques du bâtiment, en particulier ces véhicules concernent la demande de ces installations électriques résidentielles ou commerciales », explique-t-il.

Selon Rugeri, La plupart des bâtiments de la ville de Belem sont plus âgés, et ces véhicules ne sont pas prêts pour la nécessité de plus d’énergie. Le manque d’ajustement peut entraîner de graves risques pour la sécurité.

« Le capling, vous devez avoir cet ajustement concernant les systèmes de sécurité que vous conditionnez dans votre bâtiment, c’est pourquoi vous devriez avoir un expert qualifié en l’absence d’une charge élevée qui peut conduire à un court-circuit. Naturellement, il provoque plus de chaleur et de feu potentiel ou de risque électrique de conduite », explique Rukriyi.

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L’importance d’un spécialiste qualifié

Crea-pa renforce Suivi technique – L’achat de stations de recharge est essentiel. « Ainsi, dans la création de ce produit, qui est une usine de remplissage, afin d’acquérir ce véhicule électrique, vice-président du génie électrique, ingénieur électricien, ingénieur d’automatisation, ingénieur en énergie, aucun de ces professionnels, selon les normes techniques, indique le vice-président de leurs actifs.

Il avertit que les véhicules électriques valent fortement les marchandises et, par conséquent, il est nécessaire de suivre les pratiques pour éviter des accidents tels que les incendies, les chocs électriques et les défaillances d’atterrissage. « L’utilisation de ces éléments pour éviter ces risques tels que la surcharge, la chaleur élevée et les chocs électriques ou les problèmes d’atterrissage et de sécurité indiquent l’existence d’un expert professionnel qualifié. »

Équipement certifié et normes techniques

Une autre observation importante est associée à Certificat d’équipement Utilisé pour charger le véhicule. Rugeri attire l’attention sur l’importance de choisir des appareils reconnus. « Lors de l’achat du véhicule, le propriétaire doit être prudent. Premièrement, le système de sécurité intégré répond au FinMetro, aux normes internationales et aux normes nationales. Par conséquent, le certificat de norme internationale ou CCS 2, GPT, la Chine est 2 NPR de la Chine.

NRR 17.019, cité par Rugeri, détermine les nombreuses caractéristiques techniques de la station de recharge, c’est-à-dire la position exacte du chargeur, la distance entre les véhicules et l’entretien structurel du bâtiment. Dans les signes de vieux bâtiments ou vêtements, le risque peut être encore plus élevé. « S’il s’agit d’un bâtiment avec un bâtiment avec une pathologie naturellement déjà structurelle, c’est un bâtiment avec des prévisions dans sa structure, et si vous ne pouvez pas utiliser ce NRR 15.200 pour analyse, nous devons faire attention si vous êtes un problème avec son bâtiment. »

Une autre chose importante L’utilisation de pièces ou d’adaptateurs non noriginaux. « Évitez d’utiliser des adaptateurs. Utilisez les composants d’origine de l’usine approuvée par Inmentro », recommande-t-il.

Installation et risques environnementaux

L’emplacement de la station de recharge affectera directement la survenue d’accidents. Soins supplémentaires pour les sujets humides, mal ventilés ou démangeaisons. «L’emplacement de la station de recharge de véhicules électriques affecte tout type de mal qui peut se produire.

Selon Rukkeri, les garages souterrains, par exemple, doivent être adéquatement ventilés pour empêcher l’accumulation de gaz et la chaleur élevée de l’équipement. « Vous devez avoir un bon environnement avec un bon environnement contre la météo, qui contiennent naturellement des cadres de distribution de bonne taille selon le NRR 5410. Ainsi, toutes les analyses que le propriétaire du véhicule a à voir avec son expert dans les conditions d’installation. »

Méthodes et chargement d’utilisation appropriée

Rugeri explique également qu’il existe des normes internationales telles que la CEI 61851, qui recommande de bonnes procédures pour une durée de vie de la batterie prolongée. L’une consiste à éviter une décharge complète. « Il est recommandé d’éviter l’excrétion de la batterie du véhicule.

Un autre point est le temps rechargé. Éviter la consommation de pointe réduira le risque de charge élevée et permettra une charge efficace. « Si vous utilisez 5 kW de station de recharge, par exemple, la puissance, naturellement, votre fardeau sera lent. Il est souhaitable de le faire dans un temps où il n’y a pas besoin de votre maison. »

Infrastructure adéquate et gestion conjointe

Dans les copropriétés, l’installation de stations est encore nécessaire. «Nous faisons l’infrastructure de l’endroit où ce chargeur est installé.

De plus, il est recommandé de mettre en œuvre un système de gestion pour contrôler de nombreux chargeurs afin d’assurer la sécurité et l’efficacité. « S’il s’agit d’une copropriété, il est recommandé d’avoir un système de gestion pour contrôler de nombreux chargeurs, planification modulaire pour une étude future. Puisqu’il s’agit d’une flotte de condominium et de véhicules électriques, il est toujours en pleine expansion. »

La progression de l’électromobilite indique un exploit important de construction de l’avenir le plus stable. Cependant, comme le souligne Evarte Rugerie, « Si nous recherchons un monde plus durable, la marine navale des véhicules électriques est une alternative. Nous devons être prudents avec la station de chargement. »

La recommandation de CREA-PA est claire: Pour recharger les véhicules électriques, une infrastructure adéquate, un équipement certifié et après tout, suivi technique professionnel -Up.