Brugel Espagne: Les trains s’arrêtent à l’échelle nationale et aux générateurs d’urgence américains pour participer aux vols | Économie

La paralysie de tous les services ferroviaires qui se réunissent aux portes des principales stations; Fermer des tunnels sur les routes de Madrid; Des centaines de rues avec des feux de circulation fermés; Pour éviter le déplacement, une diminution du trafic aérien pour garantir les appels publics et la sécurité est le reflet de l’accumulation de retards de vol. Poste de courant généralisé Entre l’infrastructure et le transport à l’échelle nationale.

Le réseau ferroviaire ADYF, motivant la déduction de la circulation vers 12 h 35, a immédiatement subi une perte de tension. Renfe explique dès les premières minutes qu’il n’y a pas de mouvement ou de sortie dans les stations à travers des profils sur les réseaux sociaux. Les plaintes attendues de voyageurs, le téléphone mobile inutilisé sautent à peine sur Internet.

Le trafic à grande vitesse ou traditionnel est inutile à Madrid ou à Valence. Pas les Rodalies s’entraîne en Catalogne. Ouigo et Iryo avertissent leurs clients de suspendre le trafic à midi. Et le premier, faible coût Ouigo a déjà décidé de suspendre tous les voyages prévus pour ce lundi à 16h00. Les Nuans, la deuxième branche de force principale, seront pertinents pour déterminer qui paie les allégations. Ni Renfe ni Iroo n’ont toujours pas pris toute l’opération.

Rodalies lui a demandé de rester à l’intérieur et d’attendre ceux dans un train arrêté. « N’allez pas sur la piste pour des raisons de sécurité », a-t-il averti. Rodalies a fermé leur accès aux principales stations et a suggéré de ne pas y aller pour éviter le déplacement. La même proposition a été séparée que l’ADF pour l’empêcher d’être aggravée par l’effondrement des nœuds de train principaux.

Statut d’arrêt total Trafic ferroviaire Les deux peuvent être étendus aux réseaux de métro de Madrid et Barcelone sans tension. Le plancher bas de la dimension n’était pas simple: Barcelone a rapporté qu’il y avait 24 trains dans les tunnels du réseau pendant la perte de tension. À 14h00, ils ont tous été évacués sauf un, et ont rapporté des ressources de cet être.

Le plan d’urgence municipal a été activé à Madrid. Le service de bus urbain en fonction de l’EMT est fourni malgré la situation chaotique, mais la société municipale a averti que « selon la situation de la circulation ». Le maire de Başkent José Luis Martínez-Almeida a demandé à la population d’éviter les rues dans les rues de libérer des services d’urgence pour la circulation des services d’urgence. Des milliers de feux de circulation sans tunnels Ring Road, ainsi que d’autres étapes souterraines ouvertes à l’ambulance ou à une autre transition des médias d’urgence.

Retards à Damas

Ce matin, les terminaux de l’aéroport de Madrid-Barajas se sont produits des moments d’incertitude. Plus de 30 minutes d’images, d’activité, d’escaliers mécaniques et de transporteurs paralysés et de factures sans équipement informatique sans réponse sur les stands des compagnies aériennes. Les lignes des commandes de passeport, des stands de commande et des bandes de collecte de bagages ont également été un dénominateur commun dans d’autres grands aéroports, mais l’activité aérienne n’a jamais pris fin. « En raison de la panne de courant, certains événements dans les aéroports ont lieu. La structure de statut inattendue est active », a-t-il expliqué dans la première heure de cette crise, les passagers leur ont demandé de consulter les compagnies aériennes « car il peut y avoir des véhicules terrestres et transport. »

Une fois l’approvisionnement électrique récupéré par le biais de ses générateurs, il a été indiqué que l’infrastructure de l’opérateur de l’aéroport est opérationnelle et que l’effet sur les vols dépendra des difficultés des passagers et des équipes « . Bien qu’il n’y ait pas de discours sur les annulations des vols, les retards sont reconnus par Aena. Air Europa est l’une des aéroports qui se trouvent sur les aéroports » La société avertit que « les retards sont attendus à l’avance et à la patience, et qu’ils prêtent toujours attention aux instructions données par les autorités ».

Contrôleurs d’air, comptes ou réductions de trafic via leurs comptes sur le réseau social x x moyeu Péninsule: Madrid-Barajas et Lisbonne. La densité de trafic à l’aéroport de Barcelona-El Prat et Castellón a également été réduite. Le groupe a annoncé que le règlement du trafic n’était pas synonyme de ne pas fonctionner, qu’il avait été fait avec une capacité inférieure à la normale pour la sécurité « .

Le responsable du contrôle de l’air public ENAIRE s’est assuré que le fonctionnement des centres de contrôle de l’entreprise était soutenu par des structures prévues pour de tels événements électriques. La Société a ordonné des « dispositions appropriées pour garantir la pleine sécurité des opérations ».

Prat travaille dans Vueling avec plus de trafic, « midi pour minimiser l’impact de la panne ». Pour l’instant, nous exploitons notre plan de vol et continuons à suivre la situation pour maintenir la normalité maximale dans le cas. « Et est resté après 17h00.

Parmi les ports, les ports de Barcelone détiennent leurs services de base. « Grâce à un réseau de générateurs qui sert des services de base tels que Barcelone Port et la tour de contrôle des ports, il a des plans de situation inattendus pour les pannes de courant. »