Tout le monde brûle dans l’avion … mais comment la boîte noire survit-elle dans un feu de 1000 ° C? .
Comment l’avion Ahmedabad s’est-il écrasé? Où 265 personnes ont-elles perdu la vie? Que s’est-il passé sur le cockpit de l’avion? Après avoir examiné la boîte noire d’Ahmedabad et TVR pour l’avion London AI171, de nombreuses questions de ce type peuvent être répondues. La boîte noire a été récupérée après un triste accident. P.J. La boîte noire de l’avion AI-171 a été trouvée sur le toit du collège médical et de l’hôpital où le Boeing 787 Dreamliner a échoué.
Black Box et DVR Air India Boeing 787 sont importants pour enquêter sur l’accident de Dreamliner, où l’avion a brûlé 1000 ° C. L’enregistreur d’air est généralement appelé boîte noire, qui est un gadget important pour étudier les accidents d’avion. Dans les années 1930, l’ingénieur français Fran ுவ ுவ Ois Husano a commencé un film photo lorsqu’il a créé un équipement qui enregistre dix paramètres de l’avion. Depuis lors, la technologie de la boîte noire a été continuellement améliorée.
Orange est coloré, alors pourquoi une boîte noire s’appelle-t-elle?
Initialement, il s’appelait la « boîte noire » car c’était une boîte résistante à la lumière, mais sa couleur était toujours orange (orange) afin qu’elle puisse être facilement vue après un accident. Les boîtes noires d’aujourd’hui utilisent des puces mémoire à semi-conducteurs, qui n’ont pas de zone tremblante, ce qui réduit le risque de pénétrer dans l’accident.
Que fait la boîte noire?
La boîte noire se compose de deux pièces principales – Air Data Recorder (FDR), qui enregistre les détails techniques de l’avion, la hauteur, la vitesse et la position mécanique et l’enregistreur vocal du cockpit (CVR), qui enregistre les sons et les contacts du cockpit. Air India enregistre des images de vidéosurveillance de diverses caméras de l’avion qui comprennent des scènes de cockpit et de cabine dans un accident d’IA. Cela fournit des informations supplémentaires sur l’enquête.
Black Box peut économiser 3 500 paramètres pendant 25 heures
Les boîtes noires de l’ancien A300B2 ne peuvent enregistrer que 100 Fudmen, tandis que la boîte noire d’A350 d’aujourd’hui peut économiser 3 500 paramètres pendant 25 heures. Les incendies de boîte noire, l’explosion, les conflits et l’eau peuvent être évités, ce qui maintient les données en sécurité après l’accident. Il est nécessaire de comprendre les causes des accidents et de les empêcher à l’avenir.
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Comment les incendies, les conflits et l’eau sauvent-ils la boîte noire de l’eau?
La boîte noire est même dans les situations les plus difficiles. Ils Titane ou acier Comme c’est couvert dans un objet fort, il peut résister à 3 400 fois la puissance gravitationnelle. Ils peuvent tolérer l’incendie jusqu’à 1 100 ° C et travailler pendant 30 jours dans des eaux profondes de 6 000 mètres. Pour les trouver dans l’eau, ils ont également des Bickens qui envoient des signaux.
Le vol d’Air India est important pour la réunion DVR dans l’accident de l’AI-171. Les enregistreurs de données de la compagnie aérienne numérique et le cockpit vocat enregistreur Laboratory de TVR seront analysés par les données de la boîte noire récemment lancée à Delhi. Le laboratoire peut supprimer les données en ajustant l’enregistreur endommagé, ce qui aide à comprendre le dysfonctionnement mécanique ou les fonctions du pilote en raison de l’accident.
Bien que les boîtes noires soient très fiables, les données sont parfois incomplètes en raison de dommages. Néanmoins, en raison de leur solide protection contre le système, les incendies et l’eau, ils jouent un rôle important dans la compréhension des causes des accidents et la prévention de ces incidents à l’avenir.
