Les trains à trois vitesses du futur chemin de fer de Salamka seront le seul oiseau au Portugal

Trois lignes de performances élevées, trois vitesses. C’est l’avenir des connexions de train de Salamka, au moment de l’exécution de la nouvelle ligne à grande vitesse entre le Portugal Aviro et Salamka, il y aura trois rythmes différents, bien que la même largeur et électrifiés.

C’est la décision future Salamanka occupée par le réseau ferroviaire Il complique toutes ses connexions et services. Situé dans une succursale qui doit être à grande vitesse, elle est plus efficace et les projets du Portugal sont prêts lorsque la connexion à vitesse haute est prête.

Après 600 millions d’investissements et près de quatre ans de travaux, le gouvernement portugais commence les secteurs à restaurer le lien avec l’Alta Baira. Cependant, cette ligne est utilisée pour les biens et passagers locaux; Il sera électrifié, qui est le dernier en sécurité et permettant à 200 km / h de trains dans une superficie de 750 mètres. Il est essentiel pour le contact avec Salamka et peut à nouveau répandre les trains entre Lisbonne et Madrid, mais l’avenir est la nouvelle ligne formelle d’Aviro-Veller.

Cette nouvelle succursale est l’un des projets ambitieux de l’administration portugaise, cependant, maintenant il n’est pas clair pour la date limite et les dates. Il est en cours d’étude et doit assurer l’assistance financière requise pour le travail, mais il y a déjà des choses claires: ce sera une vitesse élevée. Oui, mais les deux autres sections à haute performance disponibles pour Salamka sont différentes des catégories. Ce sera la situation.

La ligne renouvelée d’Alta Alta est à nouveau disponible pour connecter le Portugal avec l’Espagne. Après 600 millions d’euros et cinq ans de travail, le trafic est rouvert. Lunaire Mangualde y CeloricoIl a commencé à courir le 7 avril.

Les trains atteignent déjà la frontière et, dans Vilar Formoso, toute la zone sera réinitialisée. Il est désormais équipé de systèmes ERTMS, électrifiés et toutes les infrastructures routières mises à jour dans la largeur ibérique. Il est entièrement prêt à se connecter à la ligne Ono-Fuantus à la frontière, et c’est le moyen des premiers trains de Matride de Salamka.

Il est prévu de fournir le transport de marchandises avec 750 mètres de trains, qui doivent atteindre le port sec de Salamka. De plus, cela peut provoquer un trafic local.

Le Portugal a approuvé un nouveau projet ferroviaire, qui est l’une de ses meilleures innovations, qui comprend un tout nouveau site de ligne entre Aviro et Warne Formoso. Dès le début, les études d’une infrastructure sont très coûteuses, qui seront remplies de l’Alta Baira, mais elle ne partage pas de mise en page.

Cependant, le Portugal a déjà révélé les caractéristiques du futur service, qui fusionnera le Porto et Madrid en cinq arrêts via Salamka en 3h15 minutes. La taxe sera électrifiée à 100% et permet au taux de service commercial jusqu’à 250 km / h.

L’ancienne ligne est complètement renouvelée, ce qui est un travail qui accumule un retard important, mais il fait face à sa prolongation finale. Il est électrifié à la même tension de l’ALTA, et il rejoindra la frontière.

Il maintient la largeur ibérique, mais l’infrastructure a été mise à jour pour permettre des trains de 750 mètres et une grande efficacité. Le Portugal a proposé le retrait des trains nocturnes à fusionner avec Porto et Lisbonne par Salammaka, qui a ouvert la porte au Portugal.

Au fur et à mesure que la Salamanka passe par la municipalité, cette ligne est en attente, où vous devez changer la hauteur de nombreux podiums et ponts.

La ligne Salamka-Meedina a été modernisée et nommée pour conserver des services de haute performance il y a de nombreuses années, mais elle n’a jamais existé ni à grande vitesse. C’est une ligne régulière électrifiée avec les services d’Alvia, bien qu’il soit capable de jusqu’à 350 km / h par construction, mais ce type de trains ne se propagera pas.

Cette section est une lignée de trains de Madrid via l’Alvia, en se concentrant sur la concession ferroviaire de Salamka.