Ana limitera l’accès nocturne pour les empêcher d’être pendant la nuit à Barajas

Mercredi soir, l’agence a publié une déclaration annonçant cette procédure « afin de contribuer à la situation de ne pas empirer », mais sans spécifier quand elle commencera. Selon la note, l’ANA améliorera les «mesures opérationnelles à votre disposition» intensifieront les contrôles d’accès actuels à un moment faible de la programmation de l’aviation, qui coïncide généralement entre onze heures le soir et sept heures du matin.

Cette mesure ne signifie pas l’évacuation «urgente et immédiate» des graines, comme l’exige l’Union ASAE, qui condamne depuis février dernier et mettant un handhogarisme à Barajas. Bien qu’il n’y ait pas de chiffre officiel, ASAE « 300 et 500 » sont les gens qui vivent et passent ce soir à l’aéroport, et selon la Fédération, ils représentent un problème de sécurité, d’une image malsaine et mauvaise à la porte de l’entrée principale du tourisme international à l’Espagne.

Cette nouvelle étape franchie par Aina (il y en avait d’autres telles que les t4 nettoyants – évaluations par la présence des insectes qui ont déplacé la synthèse au sol clair inférieur) que la fédération ASAE est officiellement allée aux hôtes, car il était différent des griefs, où il a différencié les hôtes, où il est allé aux hôtes de manière significative, où ils l’ont opéré dans les hôtes. Ceux qui utilisent des installations parce qu’ils ne peuvent pas payer de loyer à Madrid à ceux qui refusent de rechercher des alternatives dans le réseau municipal des abris ou de ceux qui fournissent des problèmes de santé mentale ou une dépendance, entre autres profils.

L’union lui-même a appelé le secrétaire aux griefs, Angel Gablondo, pour leurs compagnons lors d’une visite de nuit « pour vérifier leurs yeux de la réalité dans la situation à Paraguas », en tant que secrétaire général d’Asa, Antonio Larina.

Condition juridique

Dans la même déclaration, ANA indique également qu’il a envoyé une « condition juridique » au conseil municipal de Madrid, en tant qu’administration spécialisée, pour répondre aux besoins des sans-abri qui vivent dans les infrastructures, et ajouteront qu’il continuera de coopérer avec les administrations publiques et les entités sociales du troisième secteur « avec deux sujets: que les gens sont dans un état » avec une demande de longueur « .

Le directeur de l’aéroport a averti pendant plusieurs mois et Madrid que le nombre de personnes passées ce soir dans les installations de l’aéroport augmentait et que les deux institutions devraient les résoudre. Cependant, le conseil municipal estime que la responsabilité réside dans le gouvernement du pays et que de nombreux ministères devraient être implicites du problème, y compris le transport (dans lequel Ena crampe) et l’intérieur.

Cependant, pour l’ANA, la performance du conseil municipal de Madrid au cours de ces mois est « clairement suffisante », en outre, les données générales de leurs dirigeants politiques « ont confirmé l’abandon des emplois, et par conséquent, les aéroports ne se préparent pas à concourir », ils sont en tout cas qui passent la nuit à l’aéroport. «