Un vol de pipeline de Porto à New York le lundi 26 mai, était différent de St. Johns du Canada, en raison de l’odeur du naufrage, a déclaré la source de vol à Luca. Toujours selon la source La compagnie aérienne des portugaisL’avion TP211 a atterri «en toute sécurité». La même source n’a pas immédiatement clarifié quand et comment le vol de New York à Newark reprendrait.
Étude Sol Il suit les vols à travers le monde, Radar aérienL’Airbus A -321 a atterri à l’aéroport international de St. John’s (heure portugaise) à 22h46 lundi soir.
Selon la note de Tap, la qualité de l’air de la cabine est liée à la qualité de l’air (La qualité de l’air de la cabineCAQ), où ils incluent les odeurs /Fumée/ /FuméeIls sont « dignes de l’attention mondiale du côté des opérateurs et des fabricants Commerce« .
Ces événements avec une odeur intense ou désagréable sur la planche (comme le liquide anti-anti-case, la défaillance électrique ou la ventilation, la machine ou le mazout) ou Les articles de la cabine /Cockpit . « La plupart des contradictions identifiées comme étranges ou inhabituelles sur le conseil d’administration ne sont pas associées à l’apparition de réactions physiologiques », a déclaré le sommet.
« Ces événements sont surveillés en continu et sont constamment surveillés par le haut. Par des rapports d’équipe (…) pour corriger les mesures de sédaluation pour éliminer les événements. » « Le TAP est très prudent pour ces chapitres. Le pourcentage restant de tous les avions est le pourcentage restant, mais nous ne nous empêchons pas de faire tous les efforts de faire des questions et de rechercher des solutions sérieuses dans l’industrie », a-t-il déclaré.
Selon la prévention des accidents de la compagnie aérienne et des chemins de fer (GPAAF), il y avait 1249 enregistrements de ces événements dans la base de données européens d’ici 2024, qui était un matériel qui attire l’attention sur l’industrie, les agences de renseignement et le contrôleur européen ISA.
