PM à l’ouverture du premier moteur de locomice électrique à Dahod Gujrat | À Dahoh, le premier moteur de locomice électrique composé de 9 000 HP à être alloués au pays, la route sera ouverte à 10 000 emplois

Après l’opération Sendor, le Premier ministre de l’Inde Narendra Modi visitera le Gujarat pour la première fois. Le Premier ministre atteindra les programmes organisés dans ces trois domaines les 26 et 27 mai, Gandhinagar, Kutch et Dahod. Pendant ce temps, le Premier ministre a également un programme pour visiter le temple Matano Mada Ashorra après la réunion générale sur la route Mercalabar à Bahuj. La chose spéciale dans cette tournée est que l’unité de production ferroviaire a été créée à Dahod au coût de 20 000 roupies, où le premier moteur électrique de 9 000 ch sera également ouvert.

1 200 de ces moteurs seront construits au cours des dix prochaines années

Cette usine ferroviaire, qui a été préparée sur le modèle PPP à Dahod, sera préparée 1200 moteurs dans les 10 ans et sera également exportée à l’étranger à l’avenir. Ensuite, le moteur de locomotive sera construit sur des lignes à 100% en Inde. Ce moteur de locomotive est spécialisé est qu’ils ont la capacité de transporter 4 600 tonnes de voitures. Le moteur a un courant de fréquence et les toilettes pour la première fois dans le moteur. Avec cela, le moteur recouvert du moteur a déjà été installé pour éviter les accidents. À DHOUD, environ 1 200 moteurs de locomotive seront préparés au cours des dix prochaines années à l’usine ferroviaire préparée au coût de 20 000 roupies. 4 moteurs sont récemment préparés à DHoud. « Manufacturing by Dahod » sera écrit sur tous ces moteurs.

Les routes seront ouvertes au travail

En raison de ce projet, un total de 10 000 personnes devraient avoir du travail dans les zones environnantes, notamment Dahod. Cela aidera également l’économie locale beaucoup. En plus de cela, la société multinationale qui est apparue comme le prix le plus bas pour le prix nécessitera beaucoup de choses pour produire le moteur ferroviaire et pour cette raison, il y aura une opportunité de fournir ces éléments aux petites et grandes entreprises du secteur de l’énergie, le secteur de l’ingénierie.

La vitesse moyenne du moteur électrique de l’axe sera de 9 000 ch 6 75 km par heure. Ces moteurs seront conservés à Kharjbour dans l’État du Bengale occidental, dans l’État d’Andra d’Andra Pradesh, Rippur à Chapshes et Bon Depot dans le Maharashtra.

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