L’Espagne a enregistré un train de passagers en 2024, qui a été l’année qui a provoqué plus de conflit
Il Transport Formation dans le train Une activité sans précédent enregistrée en 2024. 690 millions de passagers ont pris cette route de la circulation Pour aller à l’échelle nationale, 3,8% plus élevé que l’année précédente. Les données sur les statistiques des transports ferroviaires publiées lundi par la National Statistical Company (Ine), Cela indique une diminution mutuelle du nombre total Accidents. Cependant, les conflits sont des références différentes. Ils ont augmenté de 69% et ont 2024 ans avec ces types d’événements.
Entre janvier et décembre 2024, le nombre de voyages en train a augmenté de 25,2 millions de personnes à l’échelle nationale. La randonnée a permis au record de gagner en 2023, dont 665 millions de passagers ont atteint 20,2% de 2022 après leur arrivée en croissance. L’augmentation au cours de la dernière année est très modérée, mais Il a renforcé la croissance de ce système de transport dès que les tailles de prépontémie ont dépassé. En 2019, 634 millions de passagers ont tenté le train, il y a un an pour violer 600 millions de barrières. Au cours des cinq dernières années, le nombre de passagers a augmenté de 8,9%.
Pour ces passagers 1,3 million de déplacements internationaux ont été ajoutés l’année dernière – 680,233 s’écarte du pays et 652 642 intrants-33,2% supérieur à 2023. Cette augmentation était la première fois que les bars de Kovit -19 étaient contraints de violer les millions de passagers annuels. Depuis 2019, le trafic international des trains de passagers a augmenté de 25,8%.
Au cours des dernières années, les trains ont stimulé Remises lancées par le gouvernement En faveur de la récupération de ces instructions de transport après l’infection. Cependant, en même temps L’insatisfaction s’est développée chez de nombreux passagers De nombreux incidents et retards Inscrit. L’un des plus appareils préparés l’année dernière Dérailler un train Entre Madrid, Adocha et Samart’s Stations, pour éviter un conflit chargé d’un autre passagers. Il n’y a pas eu de blessures, mais ont été touchés dans la circulation et ont dû interférer pendant des heures entre Madrid et Levence pendant des heures.
Selon les données INE, un total de 2024 63 accidents de chemin de fer « significatifs »Autrement dit, ils laisseront au moins un blessé grave ou créeront de graves dommages matériels ou une forte interférence de la circulation – passagers ou matériaux. Il était 14 inférieur à 2023, et lorsqu’un total de 77 incidents a été calculé, il fait référence à un déclin mutuel de 18,2%.
Toutes sortes d’accidents ont été réduites d’ici 2024 l’année précédente, à l’exception des conflits. Ils se sont produits 22 trains chocs, 9 plus de 2023 et le plus grand numéro annuel Dès le début de la série, c’est avant -2010. Il a été ajouté à 12 déraillement et 12 accidents se sont produits avec l’implication de matériaux roulants, 8 accidents, 3 incendies et 6 autres incidents.
19 décès
Tous ces accidents sont, 18 Ils sont morts ou ont laissé les blessés. Les accidents ont fait respectivement 9 et 8 décès, dont 3 ont été gravement blessés et une autre victime mortelle de la collision. Nombre total de gravement blessés dans les accidents de train 3 personnes – pas les passagers – et Le défunt a atteint 19 ans, un seul d’entre eux est un voyageur. Les blessures restantes ont été pires en 2023, 24 blessures graves – 10 passagers – et 23 décès – un employé.
Le plus populaire de ces accidents dangereux est enroulé fin novembre Une voiture en position temporaire des boucles (Palencia), que A causé la mort de deux travailleurs du travail d’Eve Ils voyageaient dans le véhicule. Madrid-Sandandar a déplacé une superficie de 900 mètres au-delà d’une route ferroviaire Alvia, sans causer de 92 passagers qu’il a transportés sur le navire.
La quantité de trains a augmenté d’ici 2024, a augmenté de 0,7% du transport de passagers En moyenne, 190 135 kilomètres par véhicule. D’un autre côté, le travail commercial est en moyenne de 24 130 kilomètres par train et 5,3% de plus que 2023. En 2024, un total de 17,9 millions de tonnes a été transportée par le territoire national, avec près de 4 millions de dollars traversant l’une ou l’autre direction, 9,8% et 3% inférieure à l’année précédente. Lorsque l’utilisation de trains pour le déplacement des passagers est à la hausse, les produits d’entreprise diminuent près d’une décennie.
En particulier, l’année dernière 717 tonnes d’articles dangereux ont été transportés dans le trainDes liquides souvent inflammables, comme les carburants et autres produits chimiques. Par rapport aux deux en 2023, six accidents ont affecté le trafic de ce type de matériel et ont survécu.
