Porto travaille à Balgaoiro: Travail « Amélioration significative des preuves »
Le port d’Avuro a créé aujourd’hui l’atmosphère du port de Porta de Largo Fisheries (Kais Dick), qui a commencé en avril de cette année.
« Cette première phase de l’effort a été une période de cinq mois, mais la tâche du front marin a déjà fait des progrès significatifs, et environ 13% ont trouvé une intervention avec la peine de mort », indique le rapport publié après l’arrivée de l’autorité des tâches.
L’administration du port d’Aviro, le maire d’Alalhao, Jono Campolarko, et le vice-président Jono Semato, le chef de la communauté portuaire et le capitaine de la communauté portuaire, le capitaine du port d’Aviro, ainsi que les progrès de l’entrepreneur et des techniciens portuaires.
La visite a commencé dans le nouveau parking, qui a pris fin, dont 138 sièges étaient: 5 pour les véhicules légers, 122, 11 et 5 pour les véhicules lourds.
À cette époque, les deux premiers deuil de masse qui permettent l’épaule la plus sûre des navires – la structure en béton armé a été remarquée.
Dans l’ensemble, dans cette première phase, 22 masifs seront installés, ce qui servira de base aux structures métalliques qui permettent aux nouvelles têtes de pleins de conserver les câbles. Les précédents seront retirés et remplacés par des structures très fortes par 50 tonnes, «non seulement la sécurité, mais aussi renforcer la capacité de réponse des grands navires, mettent cette infrastructure dans le port d’Aviro d’Aviro.»
« Besoin de respecter l’infrastructure portuaire dans le besoin »
L’infrastructure portuaire possède une part du secteur de la pêche de Largo, qui dessert actuellement des ponts de 15 matchs utilisés par les sociétés liées par les convulsions, la transformation, la congélation et l’offre de poissons « , a rappelé Aviro le port, et » la demande actuelle est d’augmenter la régénération du changement climatique et de la contribution. «
L’investissement est d’environ 4,5 millions d’euros;
Construction d’un nouveau mur de contrôle (KAIS Tick) Dans l’intervention, renforcement de la logique existante, création de vannes d’onde et diverses interventions sur la route publique: la construction de la nouvelle infrastructure, la construction de la piste cyclable, les visites et la nature de la nature;
La fin de l’effort est prévue pour avril 2026.
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