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La vie dans les ports européens pour exporter vers les États-Unis

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Des centaines d’entreprises de l’UE se précipitent pour exporter leurs marchandises Pour l’Amérique, craint une nouvelle augmentation des charges américaines Après trois mois de réduction de 10% Ça dure toujours. D’autres sociétés ont déjà progressé pour facturer ces derniers frais supplémentaires, faisant leurs exportations au début de l’année.

Exporte un conteneur vers les États-Unis par le port d’Antverse Au premier trimestre, ils ont augmenté de 3% Dans la newsletter de cette fédération portuaire, par rapport au premier de 2024.

En particulier, deux des secteurs les plus touchés ont augmenté les exportations vers les États-Unis. Au premier trimestre, Exportation européenne d’acier Via le port de Flemeno Taille de 2%Ainsi que 1% des véhicules par rapport à la même période de l’année précédente.

«Certaines entreprises attendent ces droits douaniers et ont décidé d’exporter leurs produits avant d’être imposés», annonce le porte-parole du port du port du port du port, annonce Lenard Verstappan. «Mais si nous regardons toutes les différentes sections et types, Cet impact est très faible« , Elle mûrit.

Anvers et Shing River, porte d’entrée en Europe

Considéré comme le deuxième port d’Europe Après son voisin RotterdamAnvers est l’une des principales entrées de l’Europe et laisse les portes au reste du monde. Les États-Unis sont son deuxième partenaire commercial après le Royaume-UniL’année dernière, près de 28 millions de tonnes de marchandises ont été échangées.

Dans le domaine du port de Flamengo, les États-Unis comprennent des exportations européennes Voitures, machinesProduits PharmacienProduits Produits chimiquesOvarien Acier Et produits Manger. Au contraire, les importations en provenance des États-Unis comprennent le plastique, les produits chimiques, les voitures, l’alimentation et les produits pharmaceutiques; Les plus catégories similaires.

Les frais directionnels du port sont suivis de près par l’évolution du port Tensions politiques géologiques, qui affecteront les chaînes de distribution. « Pour l’instant, c’est très bientôt pour dire Si les Chinois utilisent l’Europe comme marché d’exportation Au lieu de l’Amérique, mais c’est quelque chose que nous remarquons C’est une possibilité bien sûr. Nous avons déjà vu dans le passé »Ovarien Aburma Lenard Verstappan.

Pour sa part, l’Organisation mondiale du commerce a réduit ses opportunités de commerce mondial. La guerre des affaires entre les États-Unis et la Chine est probablement avertie Réduire le commerce et la croissance Pendant longtemps.

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