Le navire électrique « bac » fonctionne à travers le continent lorsque la croix étroite de Gibraltar.
Dans un succès qui ne s’est jamais produit devant le navire électrique Cananla C-8, à travers le premier Internet intercontinental de cette catégorie, à travers le détroit de l’étoile, reliant l’Europe au nord de l’Afrique.
Voyager avec Candela C-8 Il a commencé dans la partie sud de l’Espagne et la destination de Seta, le cercle d’Espagne en Afrique. Le navire électrique est de 24,5 miles (environ 44 kilomètres) en seulement une heure. Le temps croisé est égal au bateau à combustion traditionnel. Canandela C-8 de la zone Sotogradede de la marina à San Roque à Cadiz et est arrivé à Ceuta le 21 mai, après avoir préparé le bateau en Europe le même jour.
Produit par Sueca Candela Oh Le bateau électrique s’élève au-dessus de l’eau avec deux hydrophols.Ce qui aide à réduire considérablement les frictions et à économiser jusqu’à 80% d’énergie Par rapport aux bateaux généraux, à grande vitesse
Le but de la croix est Démontre le potentiel de la marque de la marque de la marque Candla P-12, qui promet d’offrir des options de transport et d’économie propres le long de la côte espagnole et dans la connexion transfoniste.
« Le voyage prend une heure, cinq minutes pour comparer l’efficacité énergétique du Candela C-8 avec un bateau normal. Notre chambre qui nous suit ici utilise environ 50 litres d’essence, qui coûte environ 90 euros ici à Ceuta. » A-t-il expliqué. Reuters Julian Eskine, ingénieur de Candala Company–
Dans les opérations des transports publics, Stockholm Candela P-12 peut transporter jusqu’à 30 passagers à grande vitesse.Réduire les voyages à mi-temps et offrir des dépenses de fonctionnement réduites
