L’une des approches les plus mythiques du maire de Plaza de Salamanka est déjà de vieilles échelles glissantes. Mardi, les opérateurs qui effectuent la tâche de refonte des trois escaliers ont complètement démoli les étapes, qui sont en très mauvais état, et sont prévues pour être complètement remplacées.
Les escaliers ou les escaliers de Pindo sont toujours appelés glissants dans leur construction, même s’il est réglé, les légendes de leur risque se maintiennent sur eux. Ces dernières années, cela n’est pas dû à des matériaux mal sélectionnés, mais au sort des couches, les plus brisés et les plus détériorés.
Un plan a été placé sur la table pour les réhabiliter parce qu’ils en avaient besoin. Il a été proposé plus tard pour améliorer les deux autres escaliers reliant le marché de la distribution centrale, qui n’est pas si mauvais, mais utilisé pour combiner des éléments tels que les mains courantes. Sera mis à jour dans un Plan composé.
Les anciens sites Web de Villars hors du coude de l’échelle de Pindo, du pain ou des pâtisseries étaient nécessaires pour un déclin du siècle et après un siècle. Selon les dernières données disponibles, ils provenaient des années 1930, puis il n’y a pas eu de changement de changement, bien que certains des composants de leurs pas ont été supprimés.
Plus d’un siècle de glissant
L’escalier a une histoire étrange. Il était prévu en 1887 de changer la pente d’origine, qui était en mauvais état. Le projet était dirigé par l’architecte municipal Manuel Perez Gonzalez, et il a décidé d’utiliser les progrès de Bilbao de l’entreprise dans le progrès de l’entreprise, car c’est plus de force, de temps et de meilleure fonctionnalité que le granit.
En 1888, il y avait deux escaliers et un moulin central; Ils ont duré un mois, mais les plaintes ont commencé bientôt. La première consiste à utiliser les artisans de granit terrestre et de salamanka pour travailler. De graves défauts constructifs sont apparus et les sandales.
Dans les premiers jours qui ont suivi sa construction, 83 piétons ont subi des accidents dans les escaliers: il s’est avéré et l’architecte municipal a perdu sa position
Les sections sont étroites et l’escalier est très en attente et il est difficile de supporter le fort transport de la région, en plus de ses accidents de surface: jusqu’à 83 piétons touchés en quelques jours, qui ont créé une campagne sévère dans les journaux pour les changer.
Tout au long de 1888, l’architecte municipal a reconnu les échecs du projet et a changé les escaliers, avec la pierre de granit naturelle de Salamka, qui a déjà été ouverte en juillet de la même année. L’affaire a été dépensée pour ce poste pour l’architecte qui s’est arrêté en 1889. L’escalier a été ajusté en remplaçant les étapes de 1930, et par la suite aucune modification n’a été connue, jusqu’à ce qu’elle soit maintenant confrontée.
