Le directeur de Frantex dit qu’il faudra trois ans pour effectuer le changement culturel
Il y a deux ans, le directeur général de la frontière Hans Legtens a déclaré à Euronius que son ambition de changer la culture de l’organisation prendrait trois ans à la fin de son décret.
Le commissaire dit que la transparence interne est «base» et contrairement à la tendance actuelle des États-Unis, et que Frendex devrait mieux accepter la diversité du genre et de l’identité.
« Il s’agit d’une organisation raisonnable, d’une organisation différente en termes de genre et de nationalités », a-t-il déclaré à l’Europe.
« Il est très difficile de changer la culture, mais je pense que nous progressons. Bien sûr, le reste de mon temps, c’est trois ans, je pense qu’il est nécessaire de changer la situation. »
Au fil des ans, Frantex est similaire à la «décharge», qui est revenue à l’eau des rapports sexuels de la mer Méditerranée, où les personnes bondées ou cassantes dangereuses sont habituées à passer en Europe.
En 2022, un rapport d’un rapport OLAF (Anti-European -Sandalur’s Body) a décidé que Frantex inclurait la « décharge » illégale par la Garde côtière grecque, tandis que l’organisation a été dirigée par la légèreté Fabris Pioneer Fabris.
Legdens fait valoir que Frantex doit agir dans le contexte d’un décret particulier et que la garde côtière de l’État – souvent la Grèce – a ses propres responsabilités.
« En fait, nous voyons également qu’il y a parfois des événements », dit-il à propos de nombreuses occasions où les gens sont noyés dans l’eau européenne ou internationale.
Le chef du Parlement européen a déclaré qu’il voulait que la Grèce respecte le droit international à cet égard. Actuellement, les autorités grecques ont été accusées de 13 violations potentielles des droits de l’homme par Frandex, et l’organisation envisage la possibilité de réduire leur financement.
« Dans tous les pays que nous coopérons, s’il y a un incident, s’il y a un incident, cela peut se produire, et il est correctement étudié et qu’il a des conséquences, et cela a des conséquences », a-t-il déclaré.
La conversation de l’Europe remet en question les légendes du navire Adrirana d’Adriana, qui s’est noyée de la côte de la Grèce en juin 2023 et a tué 600 personnes. Legdens a répondu que Frendex a averti les responsables grecs de ce qui se passait et que son entreprise n’était pas responsable des conséquences brutales.
« Quand nous avons regardé le navire, j’étais dans la salle de contrôle. Je l’ai donc vu personnellement avant l’accident », dit-il. « Ce que nous pouvons faire. Dans ce cas, lorsque nous avons un vol, les autorités grecques nous parlent de ce que nous voyons. Nous ne pouvons pas nous coordonner. »
Cependant, il y aura toujours une question qui se pose: la présence d’Adriana est que le Legi et leur groupe ont fait autre chose pour sauver la vie du peuple.
« À l’époque, nous avions un drone volant, un avion volant et nous avions des instructions pour aller à un autre incident sud de la Crète », dit-il.
« Nous avons proposé d’envoyer deux fois un autre avion aux responsables grecs. Nous avons été clairs sur ce fait depuis le jour de l’incident. Nous l’avons proposé aux Grecs, et nous avons tous deux été ignorés par les autorités grecques. »
Publicité« La fin est la leur. »
