Aircraft maxique 100% maxique construit par Oxaka Aerospace

Le fabricant mexicain, Oxaka Aerospace, a annoncé son intention d’amener les premiers avions Mexico fabriqués à 100% Pegasus PE-210A sur le marché au cours de la prochaine année.
« Nous allons commencer à produire le premier avion en fonction des ordres à livrer dans les 12 mois », a déclaré Roule Fernandez, président d’Oxaka Aerospace, lors de la présentation officielle du vol. Exposition aérospatiale mexicaine .
Selon la société, Pegasus PE-210A sera vendu pour 3 millions de dollars US, qui fait référence à 30% des vols similaires sur le marché international.
« Il peut effectuer des tâches très similaires avec un modèle Texon, mais avec des coûts d’acquisition et d’exploitation très abordables », a déclaré Fernandez.
Selon les dirigeants d’Oxaka Aerospace, la phase de conception n’a nécessité qu’un investissement de 30 millions de dollars.
Pegasus PE-210A, visant l’utilisation de la tactique, de la surveillance et du divertissement, est un avion à deux places, qui a une configuration de cockpit en tandem, où les passagers sont assis derrière un. Il a une plage fonctionnelle de 1 600 kilomètres et peut atteindre une vitesse d’environ 388 km / h. Sa période de vol maximale est de cinq heures.
Le projet nécessite 14 ans de recherche et développement par un comité de 25 personnes. Le National Polytechnic Institute, l’Université aéronautique de Qurtaro, l’Université polytechnique de Madrid et le National Aviation Research Institute aux États-Unis, ont fourni un soutien technique spécial.
Dans The Famex, Mexican a également révélé les détails d’un autre projet sous le développement de la société: Pegasus B -400D aide un prototype de tâches tactiques avancées et d’attaques légères. Le modèle dispose d’une machine de 600 chevaux, du train d’atterrissage renforcé et du système Carmin G1000 Avonix.
La société a expliqué que les armes légères peuvent être réalisées conformément aux besoins des clients P -400D et que l’utilisation de l’hydrogène comme carburant de remplacement sera compatible avec les technologies.
Lors d’une conférence de presse au Conseil de coordination des entreprises (CCE) Manuel Perez Cortenas, l’Okshaka Aerospace est capable de capturer jusqu’à 1% du marché mondial de l’air léger, indiquant la demande annuelle d’environ 50 unités.
Oxaka Aerospace, installée en 2011, avait un objectif dans l’esprit: concevoir et produire des avions au Mexique. La société familiale, dont le siège est dans l’État sud d’Okshaka, est dirigée par les visuels et les ressources du groupe Fernandeus, qui a choisi des innovations nationales sans rechercher de grands investisseurs ou des capitaux étrangers.
« Nous avons déjà réalisé le rêve; l’avion vole déjà », a déclaré Fernandez. « Vient maintenant le deuxième défi: la production de masse. »