Arrêté pour la sécurité d’un Oigo et l’autre a été traîné du Renfe

Deux trains Ils étaient en apparence Ce mardi est une erreur qui a marmonné la circulation Ovigo est un Canvo s’est d’abord arrêté sur les trains à grande vitesse à Madrid Swaywilli Row Causes de sécurité C’était la cause du « point de sensibilité » des cinq autres trains, l’un d’eux, un Renf avant, Il a fini par Tire le cadonaire Cela a provoqué une confusion de jour à jour sur le réseau de train.
Preuve ADIF De cette façon, Sanjan a demandé de cette manière que la controverse mercredi pour le livre du premier vice-président du gouvernement, Maria Jesus Montero, pointant vers un train OICO. Rapidement La société française a refusé L’accusation de ce qui s’est passé et de l’Alvia a gardé 8190.
Selon des sources, le premier train se tenait à la sagra (Tooto) était dû à un ovigo Perte d’échangeComme mesure de sécurité, à un élément appelé « vérification du signal ».
Ça l’a causé Les trains par derrière ont été arrêtés Et ça se concentre sur ça Est cinq différents En même temps, en même temps, il n’est pas prévu d’être cinq trains simultanément dans les endroits les plus proches les plus étroitement situés les uns dans les autres. «Il y avait cinq trains dans un espace relativement petit avec des pantographes téléchargés Tire beaucoup de tension »Rapport de preuve.
Dans ces cinq prisonniers, installationDans Avant 8190, Il se tenait à un certain point de « sensibilité », qui, selon les chèques d’ADIF, a été contacté par des parties tout au long de mercredi, qui a pris fin Tire le cadonaire Et provoquant la circulation qui fait que la panne de courant « réinallume ». Dans l’ensemble, il y avait 14 heures de trains et des milliers de passagers qui n’ont pas pu sortir des stations, et certains d’entre eux devaient passer la hauteur du Sakra et des Yeels.
«Jusqu’à ce que le préavis dans les contacts avec l’Andalousie et le Toftovo soit interrompu Travaux de réparation », Les opérateurs ADIF ont été informés dans un message interne.
Selon le « continu des événements du 6/30/2025 », le document se poursuit « à 20h29 hier soir, Avant 8190 Hooks Yilles et Socrah, Catanari, Torejan de Valasco et Mora sont hors tension dans les deux sens entre les jels et la chakra. «
Il s’agissait de l’information que différents opérateurs ont été enregistrés mercredi -Renf et Oigo, en plus de Les sept autres peiris irio La victime et les sources d’ADIF offrent pour de bon. Cependant, Ils ajoutent une autre situation Il peut même apparaître dans un rapport sur la défaillance électrique du gestionnaire des infrastructures ferroviaires Il ne fait pas partie du dysfonctionnement électriqueMême si c’était le premier. Il s’agit d’un jugement de sécurité d’un train Oiigo, qui n’a pas été enregistré dans les sources de l’entreprise à partir de 21 h mercredi soir.
Dans une déclaration se propageant il y a quelques heures, il a fait référence à des problèmes liés à la sécurité. « OICO est responsable du maintien de ses trains, la sécurité est la priorité la plus élevée La société a déclaré: « Avant qu’il ne dise, » il n’y a aucune apparition d’un incident qui a été fabriqué en ligne à grande vitesse entre Madrid et Andalousie. «