Patrouille à Salamka avec le «margvez» de la police civile: entre l’obligation et le danger
Dimanche 29 juin 2025, 10:10
Un dimanche de juin 9h. Cela le rend nouveau, mais la journée promet. La prévision annonce le ciel maximum et clair d’environ 30 degrés. De nombreuses motos chauffent leurs machines inactives, tandis que le manuel, l’ange et d’autres pairs sont réparés, les derniers sous-vêtements à casson aérien sont placés et les casques sont pris pour passer une journée à l’arrière de leur toute nouvelle BMW. Dans l’ensemble, le temps est optimal et quatre automobilistes sur la route maintenant. La différence est qu’ils doivent travailler en examinant la circulation: ce sont les automobilistes de la police civile le jour de la patrouille.
Le premier ministre, nous sommes venus avec eux: les motos de camouflage. C’est la première fois que le corps les tient sur les routes de Salamka, et c’est la première fois que le contrôle de la moto du contrôle de la moto sur la route est la première fois. Après l’hiver de la mousson, l’été frappe à la porte, qui remplira les routes des automobilistes. Le dimanche est le jour le plus important. Et les courbes de Sierra de France, le territoire le plus souhaité.
L’une des patrouilles spéciales utilisées pour le contrôle du cycle de moto est l’endroit où un appareil porte. La garde civile de la circulation est actuellement dans une campagne de surveillance spéciale par des automobilistes. C’est le moment le plus optimal, de mai à octobre, la surveillance sera renforcée pour éviter les violations et les décès. Parce que nous sommes dans les pires moments des accidents de moto.
À la fin du mois de mai, 96 automobilistes sont morts sur des routes Interparban. Profil entre 25 et 64 ans, avec la permission de plus de 10 ans; Les routes régulières meurent des routes 8 automobilistes sur 10; La moitié des décès sont causés par la route vers la route sans aucun autre véhicule.
Automobilistes de la garde civile
Le portrait du robot a été confirmé par les membres des patrouilles motorisées. L’un des systèmes historiques est transporté sur des routes spéciales et ses pilotes se traduisent dans la rue. Ils sont les «Margvez» de la police civile, bien que l’effet de leurs fans ce matin soit différent.
Il s’agit de la spécialité la plus acclamée, pour laquelle il y a un risque car une série de tests doit être effectuée et s’avérer un spécialiste que la moyenne. La première Airgell Avila de la sous-division des transports, les autres spécialités sont très attrayantes et reconnaissent les automobilistes inférieurs et inférieurs de la police civile, car il est dangereux: cela nous rappelle les deux derniers décès des agents routiers dans la province.
Le groupe de transport de la Garde civile se compose de 695 nœuds et 5 305 gardes d’automobilistes, qui ont des sous-vêtements à moto et des motos plus puissantes depuis 2024.
Il existe deux types de patrouilles: intégrés et icocnites.
Deux agents qui fournissent un service autonome.
Ils sont patrouillés avec des motos de camouflage avec des couleurs commerciales pour trouver des violations et sont soutenues par des agents en uniforme et ils sont informés des violations détectées.
Équipe spéciale de communication et de lampes à Gofrey
2 cylindres en 4-ruelles
Il contient l’ABS, le contrôle de la traction et l’excellent système.
En cas de chute ou d’impact, il est rempli d’air libéré d’une bouteille de cou et de coffre d’automobiliste2 Hidden a été raccourci dans son objectif.
Bouteille de ko2 Raccourci
Valve pour remplacer le CO2 Survivre pour soulever
Protège
Colonne, thorax et parties douces du coffre
West enregistre les mouvements dynamiques de la moto et de la moto, et si la chute, un pied ou un objectif, l’impact de l’impact est augmenté.
Contact standard entre l’appareil et le capteur
Source: DGD / Groupe de transport de la police civile
Le groupe de transport de la Garde civile se compose de 695 nœuds et 5 305 gardes d’automobilistes, qui ont des sous-vêtements à moto et des motos plus puissantes depuis 2024.
Il existe deux types de patrouilles: intégrés et icocnites.
Deux agents qui fournissent un service autonome.
Ils sont patrouillés avec des motos de camouflage avec des couleurs commerciales pour trouver des violations et sont soutenues par des agents en uniforme et ils sont informés des violations détectées.
Équipe spéciale de communication et de lampes à Gofrey
2 cylindres en 4-ruelles
Il contient l’ABS, le contrôle de la traction et l’excellent système.
En cas de chute ou d’impact, il est rempli d’air libéré d’une bouteille de cou et de coffre d’automobiliste2 Hidden a été raccourci dans son objectif.
Bouteille de ko2 Raccourci
Valve pour remplacer le CO2 Survivre pour soulever
Protège
Colonne, thorax et parties douces du coffre
West enregistre les mouvements dynamiques de la moto et de la moto, et si la chute, un pied ou un objectif, l’impact de l’impact est augmenté.
Contact standard entre l’appareil et le capteur
Source: DGD / Groupe de transport de la police civile
Le groupe de transport de la Garde civile se compose de 695 nœuds et 5 305 gardes d’automobilistes, qui ont des sous-vêtements à moto et des motos plus puissantes depuis 2024.
Il existe deux types de patrouilles: intégrés et icocnites.
Deux agents qui fournissent un service autonome.
Ils sont patrouillés avec des motos de camouflage avec des couleurs commerciales pour trouver des violations et sont soutenues par des agents en uniforme et ils sont informés des violations détectées.
Équipe spéciale de communication et de lampes à Gofrey
2 cylindres en 4-ruelles
2-Slinder Box dans le boxeur
Il contient l’ABS, le contrôle de la traction et l’excellent système.
Bouteille de ko2 Raccourci
En cas de chute ou d’impact, il est rempli d’air libéré d’une bouteille de cou et de coffre d’automobiliste2 Hidden a été raccourci dans son objectif.
Valve pour remplacer le CO2 Survivre pour soulever
Protège
Colonne, thorax et parties douces du coffre
West enregistre les mouvements dynamiques de la moto et de la moto, et si la chute, un pied ou un objectif, l’impact de l’impact est augmenté.
Contact standard entre l’appareil et le capteur
Source: DGD / Groupe de transport de la police civile
Le groupe de transport de la Garde civile se compose de 695 nœuds et 5 305 gardes d’automobilistes, qui ont des sous-vêtements à moto et des motos plus puissantes depuis 2024.
Il existe deux types de patrouilles: intégrés et icocnites.
Équipe spéciale de communication et de lampes à Gofrey
2 cylindres en 4-ruelles
Deux agents qui fournissent un service autonome.
2-Slinder Box dans le boxeur
Ils sont patrouillés avec des motos de camouflage avec des couleurs commerciales pour trouver des violations et sont soutenues par des agents en uniforme et ils sont informés des violations détectées.
Il contient l’ABS, le contrôle de la traction et l’excellent système.
Bouteille de ko2 Raccourci
En cas de chute ou d’impact, il est rempli d’air libéré d’une bouteille de cou et de coffre d’automobiliste2 Hidden a été raccourci dans son objectif.
Valve pour remplacer le CO2 Survivre pour soulever
Protège
Colonne, thorax et parties douces du coffre
Contact standard entre l’appareil et le capteur
West enregistre les mouvements dynamiques de la moto et de la moto, et si la chute, un pied ou un objectif, l’impact de l’impact est augmenté.
Source: DGD / Groupe de transport de la police civile
Heureusement, l’équipement s’améliore. Ils sont entièrement achetés par le ministère avec des vêtements de moto complètement spécifiques (pas de traces des bottes de chevaux classiques), le dernier casque modèle et la première culotte à casson à air, il y a un an. Son mont BMW est le dernier modèle.
Patrouille à Siara
Nous nous dirigeons vers la Sierra de France sur la route secondaire. La patrouille, qui travaille déjà dans les contrôles, est légère, mais respecte les règles. L’anneau qui tire la faille de la route est de créer le côté droit de l’étang Tammes et de créer un plan pour créer une gauche à gauche du Linarez San Miwal de Vonero et Sodocerano, avec l’arrêt ultime à Realo de Abajo, déjà dans Casser.
En cours de route, les kilomètres de la région de Salamka sont très appréciés par les automobilistes et autres frontières de la province. La boucle est l’une de ces catégories à forte fin, une centaine se réfère au DGD, et dans ce cas, le SA -220 du SA -220 à la hauteur des ponts alanga.
Lorsqu’ils ont été identifiés, les personnes les plus mauvaises ont été choisies au cours de la période de trois ans. Sept des cinq derniers sont morts. Ils sont annoncés avec de grands signaux de l’année jaune qui avertissent toutes sortes de médias: hélicoptère, radars ou drones. C’est le domaine où la patrouille du moteur voyage aujourd’hui.
La séquence est terminée. Motorcycles nommés et agents en uniforme (l’un d’eux, le capitaine du groupe, Manuel Mendoza) fera tout le trajet et aidera la ligne du trépied; Deux autres automobilistes de Bezar attendront du fond de Ryomo.
La paire de motos indirectes, en revanche, se déplace de Linare au Sebaha aux ponts des ponts d’Alakan; Il cessera d’exécuter l’une de ses tâches: sinon, des groupes d’automobilistes pénétreront pour trouver des violations difficiles à poursuivre. Un dépassement de ligne continu ou inapproprié et les vitesses élevées sont très préférées car elles sont très dangereuses.
L’expertise ici est importante et les motards du corps réagissent à la mythologie. Deux «inconnus», on ne prend qu’une moto pour le service, mais il y a un an, à 10 000 kilomètres de là, plus que la moyenne; Deuxièmement, à plusieurs kilomètres avec sa moto spécifique, ses grands récompenses, ses concentrations, ses voyages … il est aussi bon qu’il le montre, ils sont aussi bons que les légendes, mais il y a un risque: la principale caractéristique de l’absence de nombreuses « craintes » et ils apprécient le profil de l’automobiliste blessé.
Sur nos motos, nous voyons comment ils se propagent en arrière-plan de n’importe quel groupe, et nous faisons tous le bac à la fin de la matinée. Ils nous disent que la journée était silencieuse sans de grandes violations (une amende par Radler) ou un comportement. Ils le font quand une vingtaine de motos sont garées sur la terrasse d’un restaurant bien connu.
Nous vérifions les autres fonctions exercées par les automobilistes de la police civile, il est plus important que les sanctions: la prévention. Ils ne sont pas négligés toute la journée, mais ils ne peuvent plus se cacher lorsqu’ils viennent dans les lieux. Le pilote est millé par deux automobilistes des deux BMW Grey et Blue Benimerita, qui est en circulation dans les montagnes tout au long de la matinée. « Nous sommes venus ici pour la sécurité du corps et des automobilistes voisins », explique le sergent. Entre les groupes de vélos, pour documenter les visages et la nouveauté de surprise, une réincarnation pour documenter la voie d’un forum. Mark Margaves avec un niveau de «téléphone portable» et une grande différence: la concentration des pilotes augmente le risque de devoir.
