La livraison BYD constituée de l’entreprise décharge 5 000 véhicules électriques dans les ports mexicains
On ne sait toujours pas si le constructeur chinois des véhicules construire une usine au Mexique, mais Le plus grand fabricant de véhicules électriques au monde Ce mois-ci, les ports du marché mexicain ont souligné sa stabilité sur le marché mexicain en envoyant l’un de ses propres navires de transporteur de voitures dans des ports de Sinalova et de Micovan.
BYD Sangjo, 200 mètres de long Navire en rouleau / roll-off Il a piloté le drapeau du Libéria, de l’Afrique de l’Ouest, et ce mois-ci, Masatlin et Lazaro Cordenas se déroulent dans les ports des Cordenas et offrent un total de 5 503 véhicules.
Le premier navire de BYD, Byd Sangjo, est arrivé au port de Masadlin, où les automobiles ont commencé à se décharger. Cette fonction importante fait référence à une étape claire vers l’avenir de l’industrie des véhicules dans le pays, aide à améliorer la logistique portuaire et à établir le Mexique… pic.twitter.com/s5wosibbki
– Maritimex (@maritimexmx) 16 juin 2025
BYD vend des voitures au Mexique depuis 2023, mais n’a auparavant pas amené des véhicules sur ses propres navires.
Dans une vidéo tournée dans le port de Masadlen, le président du Mexique BYD, Ray Zoo, a déclaré que l’arrivée du navire Changjo de la société, non seulement une « étape importante » pour BYD, mais « mais le monde du monde mexicain est important pour le BYD dans le monde ».
« … à l’avenir, le marché mexicain BYD continuera de fournir les produits les plus fiables et les plus luxueux », a-t-il déclaré.
BYD Sangjo, étiqueté dans la ville de Jiangsu, possède l’usine de la société, est l’un des quatre navires BYD actuellement en service. La société a annoncé son cinquième transporteur de véhicules samedi, Selon la Chine constituée de l’État.
BYD Sangjo a fourni 2 000 véhicules au port de Masatlan, où il est arrivé le 6 juin, 3 503 Cordenas Lasero.
Majadlin Marisio Artis, directeur général de Majadlin Maritime Terminal, « Renforce l’arrivée du navire La stratégie de Mosadlan. «
🚢⚡ Visite historique à Puerto Lazaro Corteenus: Nous avons reçu un navire « Byd Sangzo » avec 3 503 véhicules électriques.
Vérifiez la note entière ici: https://t.co/jabt0rb6aa#Puertocartenas #Byd #Ssa #Ultratug #Axa #Ovilité fixe pic.twitter.com/e8khk97zb
Les responsables portuaires de Lazaro Cordenas ont déclaré que l’arrivée du navire de BYD au Mexique non seulement une étape logistique, mais aussi une marque de relations commerciales avec une marque qui transforme le transport électrique mondial. «
Byd México a dit dans un Poste central La semaine dernière, la société a déclaré: « Une étape décisive de sa stratégie d’expansion a été prise en arrivant au port de Masadlin sur son navire Sangzo ».
« Cet événement ne fait pas référence à un progrès logistique, mais réaffirme l’engagement de l’entreprise à renforcer son existence dans tout le pays et à prendre un mouvement électrique dans plus de parties du Mexique », a déclaré Byd.
Les voitures de l’entreprise sont actuellement confrontées à 20% de frais lors de l’entrée du Mexique, mais il y a un Il est possible d’augmenter les devoirs à l’avenir. BYD et d’autres constructeurs de véhicules chinois continuent de poursuivre une stratégie d’exportation agressive Ces dernières années, il a trouvé un nombre important d’acheteurs au Mexique.
Ventes BYD au Mexique
BYD a vendu 40 000 véhicules électriques et hybrides au Mexique l’année dernière, Selon l’entreprise. Ce nombre est inférieur à 10 000 dans les 50 000 attentes de l’entreprise, En tant que directeur général de BYD au MexiqueGeorge Valezo, en octobre dernier. La société vise à vendre 80 000 véhicules au Mexique cette année.
En 2024, la vente de 40 000 unités est devenue la 13e marque de voitures de meilleure vente au Mexique, Selon le journal, le financier. Un total de 69 713 véhicules hybrides électriques et plug -in (Ph.EV) ont été vendus au Mexique l’année dernière, Selon Electro Mobility AssociationAugmenter plus de 80% par rapport à 2023. Par conséquent, BYD à vendre dans le segment EV / PHEV du marché automobile, qui représentait 5% du total des ventes de voitures au Mexique d’ici 2024.
BYD compte environ 50 concessionnaires au Mexique et, en janvier, Valezo décrit les plans pour ouvrir 30 autres.
Au début de 2024, l’entreprise Confirmé que vous vouliez ouvrir une plante au MexiqueMais presque un an et demi plus tard, il n’est pas certain que cela le fasse vraiment.
FT: La Chine approuve l’usine de Mexique de BYD en raison de préoccupations techniques
Temps financier Le gouvernement chinois aurait retardé l’approbation en mars Pour que BYD construise une usine au Mexique au milieu de la crainte que les États-Unis puissent accéder à la technologie de voiture intelligente de l’entreprise.
Le président Claudia Shinebam a déclaré en novembre dernier Il n’y a pas de plan d’investissement définitif (au Mexique), notamment BYD «Pas de société de véhicules chinois.
En avril, il a décrit la forte demande de véhicules étrangers au Mexique.
« Le problème est que nous importons beaucoup de véhicules, en particulier d’Asie, qui n’est rien pour s’opposer à un pays asiatique ou quelque chose comme ça, » Shinbam a dit.
Il a déclaré que la plupart des véhicules achetés au Mexique tentent d’élever la production de véhicules domestiques pour être fabriqués au Mexique.
Il s’agit de voir comment cet objectif affectera le but clair de vendre plus de véhicules électriques au Mexique, augmentant ainsi sa part sur le marché global des voitures neuves.
Plus tôt cette année, l’ancien ambassadeur mexicain chinois George a souligné que « les véhicules chinois finiront par la production au Mexique (véhicule) pour seulement 20% de frais ».
Dans une interview quotidienne avec Mexico News l’année dernièreIl a souligné que le Mexique, applicable, devrait égaler ses frais sur les importations chinoises avec les États-Unis.
Reuters a rapporté en avril Cette « Chine envoie les voitures les plus basses aux États-Unis, qui ont imposé des frais de 100% pour les véhicules électriques chinois importés sous l’administration précédente du président Joe Biden ».
Avec des rapports de Grappe industrielle Et D 21
