NYC propose une hausse de 5% pour les conducteurs de Ritzer pour tenter de satisfaire Uber et de soulever

La Commission des taxis et limosine de New York (TLC) a résolu dans les nouvelles règles du salaire minimum pour les conducteurs de Ritzer, Bloomberg Rapports. Dans le cadre du nouveau régime, les conducteurs obtiendront une augmentation de cinq pour cent, un compromis pour empêcher les conducteurs d’Uber et de soulever des expulses de leurs applications.

Les commissaires de DLC doivent voter avant que le conseil d’administration ne mette en œuvre le conseil d’administration, mais si cela est fait, il mettra fin à l’incertitude pour les conducteurs travaillant dans la ville pendant plusieurs mois. Uber a commencé de temps en temps Verrouiller les conducteurs de son utilisation En mai 2024, ils empêchent les trajets de prendre et de gagner de l’argent. L’entreprise empêche l’accès à son utilisation pour éviter de payer pour les conducteurs de travail, mais ne pas prendre de trajets au sérieux. En plus d’introduire un salaire minimum aux conducteurs A commencé 18 $ l’heure D’ici 2022, sa loi à New York comprend des conditions qui devraient être payées pour les conducteurs pour le temps de chômage entre les manèges, et Uber et Lift ont naturellement eu un problème.

Bloomberg Écrit Le TLC a proposé une augmentation de 6,1% au début, qui a été une tentative d’empêcher les conducteurs d’Uber et de soulever de l’évacuation. En retour, ce projet ajustera la façon dont le salaire du conducteur est calculé, en échange du fait que les conducteurs seront avertis avant de perdre l’accès à l’utilisation de Ritzer. La reddition supplémentaire est basée sur une augmentation de cinq pour cent et un engagement selon lequel le salaire ne doit pas être augmenté chaque année et au lieu de la « dynamique dynamique de l’industrie ». Les ascenseurs ne suffisent pas, apparemment. La société a dit Bloomberg Autrement dit, « bien que ces changements soient un pas dans la bonne direction, nous nous inquiétons toujours que la formule salariale de base perde l’occasion de gagner plus, et le prix des cyclistes augmentera et réduira la disponibilité des manèges. »

Uber et Lift ont longtemps eu une relation controversée avec les gouvernements urbains et des États concernant la protection des conducteurs. Par rapport au passage En Californie Prop 22Cela a assoupli les coups de pied en tant qu’entrepreneurs Une autre loi a fait le contraireMême la loi sur le salaire minimum la plus faible de New York est meilleure que tout.