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L’inspection et le transfert de véhicules numériques sont critiqués.

Fin mai, la Chambre de commerce a approuvé une facture de 3 965/2021, qui a permis à l’amende de payer le coût du permis de conduire national (CNH).

Le but du projet est d’élargir l’accès au CNH, en particulier pour les travailleurs et les jeunes non formaux à la recherche du premier emploi.

Au cours d’un traitement, un total de l’exploration et du transfert de la propriété du véhicule électronique entièrement grâce à l’application approuvée par les Detrans, les étapes peuvent être effectuées sans l’apparence physique des agents publics.

Le montage a été approuvé avec de bons votes 214 et 204. En revanche, et maintenant aller au président de la punition.

Bien que présenté comme un indicateur moderne, la proposition a créé des critiques

L’expert en sécurité numérique avertit que le transfert électronique sans la moindre garantie, comme un chiffrement fort, une précision fiable et une inspection indépendante peuvent faciliter le transfert inapproprié du transfert et la fuite d’informations délicates.

« Ce n’est pas une question qui s’oppose à la conversion numérique. Mais pour s’assurer qu’elle est responsable. » Humberto Luiz Riziro, membre du Forum économique mondial et une grande plate-forme d’inspection numérique.

« La principale erreur est de permettre des plateformes personnelles sans avoir besoin de normes de chiffrement solides, fiables et inspection indépendantes, permettant aux gens de frauder des transfert et des fuites de données inappropriés. » Il prévient.

Ribeiro déclare également qu’il existe un risque d’impacts sociaux dans la portée de la punition.

« Les personnes âgées, les personnes à faible éducation numérique ou incapables d’accéder à des appareils sûrs seront plus risqués, la conversion en numérique conçue, peut étendre l’inégalité et provoquer la perte qui ne peut pas être révélée », a-t-il déclaré.

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