Stations Atocha et Santa Justa un matin cauchemardesque: « Il y a beaucoup de gens qui attendent et il y a peu d’informations » | Économie

Francisco Letán, un voyageur qui a quitté Madrid dimanche à 20h45 à la destination de Séville à 20h45 à la ligne de chemin de fer (AVE) à haute vitesse à 20,45, a dit: « Nous nous sommes levés et nous avons expliqué qu’ils couperaient la lumière. Dans l’obscurité, nous ne pouvions pas utiliser un bain. Alors nous étions jusqu’à 6,00 le matin. » Dit. Le train avait 40 minutes de retard. Ce dimanche a arrêté la machine Toledo une fois en raison de deux événements enregistrés dimanche: Vol de câbles de cuivre à quatre points de la ligne de chemin de fer Cela participe à la capitale de Madrid avec l’Andalousie vers 17,44 dimanche; Et le « crochet » d’un train iroo, le long de la même ligne qui a traîné le catalogue et aggrave le problème. Au total, en raison de deux événements Environ 16 000 voyageurs ont été touchés Dimanche et ce lundi. « Je ne comprends pas, cela n’a pas de sens de laisser le train sortir du risque de rester coincé, Fran dit Francisco, » nous sommes si froids parce qu’ils ont ouvert les portes et ont pris les vestes pour accueillir les enfants. « 

La même chose était un voyageur qui a voyagé à Guadalquivir, Almudena Álvarez, dimanche. Le voyage, qui a duré 40 minutes et deux heures, a quitté Séville à 19,50 et est devenu une odyssée pendant plus de neuf heures dans un train où l’eau et la nourriture étaient épuisés. Et que les lumières ne s’endorment jamais. « D’abord, nous avons été arrêtés sans savoir ce qui s’est passé. Ensuite, ils nous ont dit qu’ils avaient volé des câbles et que le train se déplacerait le plus lent possible. Donc toute la nuit. »

Santa Justa et la gare d’Atocha ont été stupéfaits le premier jour de la semaine, qui ont été couverts par des milliers de passagers avec des retards dus à des événements. Bethlehem, Marina, Nerea et Eva, quatre amis voyageant de Madrid à 10,00, Séville’de vous informant, tout en protégeant le calme du musée d’archéologie de Beatriz Montero Madrid pour atteindre le train le plus proche pour atteindre le train le plus proche pour atteindre le deuxième test du musée de la protection du musée. Orum je ne viens pas dans le temps. « Si je ne me présente pas, j’ai une tension automatique. Aujourd’hui, nous examinons cinq personnes et je présenterai les journaux du voyage à la cour pour voir s’ils ont pitié. J’ai deux autres examens. »

« Je vais travailler », explique Fernando Madrid. Le train prévoyait d’aller à Séville depuis Atocha à 9h30. « J’espère que la faute est déjà résolue quand j’ai dû retourner l’après-midi », dit-il, en théorie, en attendant de l’autre côté de la voie rouge et blanche qui divise les voyageurs avec le train le plus proche pour quitter ceux qui doivent attendre autre chose. Tout le monde vise à être proche des écrans en attente de la plate-forme. Le matin, 7h00 ou les trains de Grenade Cadiz sont toujours signalés à 7h30. Les deux avec un avertissement rouge: « retardé ».

« Neuf train de Séville le matin, s’il vous plaît tard, s’il vous plaît! » Il dit un employé de l’ADF sur l’orateur vers 10h00. Il y a des applaudissements et des sifflements parmi les voyageurs. Avec une heure de retard, les premiers trains ont commencé à partir avec cette cible. Elena Fernández atteint enfin la gare d’Atocha, mais s’intéresse à Victoria. « Mon ami avait un train à 7h00 et attend toujours sur la plate-forme. Ils nous emmènent, mais nous ne savons pas que nous pouvons y aller », explique-t-il. Qui va à la foire d’avril avec cet ami. Il ne veut pas manquer le début de la foire et dit « quelque chose » à quitter Madrid « , je pense que nous rejoindrons la voiture », dit-il.

La plupart des voyageurs ont peur de perdre le train et les célébrations de la foire d’avril qui a commencé ce lundi Pescaíto Night. Entre la foule, il y a une tenue gitane et les fleurs illuminées dans les cheveux. Liliana Esquivel plie soigneusement une tenue en satin rose et noir avec des brochures qui trahissent sa cible. Elle voyage avec son mari et va encore dîner dans les rues de Séville. « Demain, lui et ses amis iront aux Bulls, mais je ne suis pas parce que je suis un bétail », dit-il.

Jusqu’à midi, les trains ont commencé à quitter Séville. Renfe, en principe, a annoncé que la route de Grenade-Sevilla quittera Santa Justa à temps avec Avant prévu pour le 12.17 en principe. « J’ai confiance pour aller à l’université à temps, mais je ne sais pas comment la chose s’est produite », dit-il. Deux heures plus tard, Renfe a rapporté qu’il avait quitté la ligne entre l’Andalousie et Madrid lundi matin avant de quitter 20 train: 15 Madrid et cinq autres Andalous.

À Atocha, les travailleurs et la police ont réussi à donner un certain ordre au sein de la gare, mais depuis que les trains ont recommencé à circuler, le hall était plein de passagers que la même chose a parcouru 10h00 après trois heures. Quelques langues sont entendues et quelques accents qui commentent la situation seront appelés. « C’est terrible », dit-il, alors qu’il voit comment les gens tombent et comment il obtient les gens qui rejoignent les files d’attente à l’entrée.

Marisol, un voyageur du Venezuela, est venu à la gare il y a quelques minutes et ne comprend rien de ce qui s’est passé. « Certains câbles ont sonné? Je ne savais pas, ils ne nous ont rien dit ici, ou il dit. Les voyages de Séville ont commencé à 10 heures du matin, mais ils n’ont pas dit quand ils pouvaient encore aller les voir: » Je vois juste beaucoup de gens en attente et aucune information. « Renfe estime que le retard moyen des 29 opérateurs spéciaux, mais This Special Operators, mais This Special, comme Iryo et Imyo et Imyo et Imyo, la situation, la situation, la situation, était à plus de quatre ans. n’a pas évité de nouveaux retards.