George Russell, un pilote Mercedes, s’est classé deuxième au Grand Prix de Bahreïn aux championnats du monde automobile de Formule 1, malgré le bouton d’erreur du volant et l’activation du système de traction DRS lorsqu’il n’est pas autorisé.
Les superviseurs de course ont décidé de ne pas punir Russell, car pour activer le système, une faille du système de synchronisation fournie par une partie externe, qui devait activer le système de réduction manuelle du conducteur.
Les superviseurs ont déclaré dans un communiqué expliquant leurs décisions: « À ce moment-là, le conducteur a souffert d’un problème avec le système de freinage et d’autres problèmes électroniques. »
« Il a été recommandé d’utiliser un bouton auxiliaire qui fonctionne comme une sauvegarde du circuit de communication interne dans le cockpit, mais il fonctionne également de manière manuelle qui active manuellement le système de réduction des nuages. »
La déclaration s’est poursuivie: «Dans la ligne plate entre deux tours 10 et 11, essayez de contacter l’équipe via le service de communication interne en utilisant ce bouton, mais a plutôt activé le système de réduction accidentelle des nuages.
Les superviseurs, le système de réduction des nuages utilisés pour invalider a été activé sur seulement 37 mètres de distance sur une route plate à 700 mètres, ce qui a réduit la différence de la voiture qui était de 0,02 seconde avant que le messager ne perde 0,28 seconde dans le tour suivant.
Russell, le pilote McCaren Lando Norris Attack, et malgré les problèmes auxquels il a rencontré pour atteindre les meilleurs résultats cette saison, la course s’est terminée troisième du championnat a réussi à repousser les meilleurs classements du championnat.
Avant d’aller chez les superviseurs de course pour enquêter sur les journalistes, il a déclaré: «Le volant ne fonctionnait pas correctement, il était donc très difficile de garder Lando derrière nous.
«Nous avons fait face à de nombreux défauts et avons dépassé le système de réduction des nuages. Dans l’un des rouleaux, j’ai appuyé sur le bouton du circuit de communication interne, alors il a ouvert le système de réduction des nuages et s’est immédiatement fermé sans aucun avantage.
« J’ai perdu plus que j’ai gagné, je n’ai fait que le système seulement une seconde et explique la taille des problèmes que nous rencontrons. »
« J’étais très heureux de voir le drapeau. »
D’un autre côté, il a été décidé d’annuler le résultat avec le Bahreïn Award après que le conducteur de Sauber ait été porté au deuxième dos de son espèce lors des trois dernières courses de Holkenburg.
Le conducteur allemand a terminé la course à la 13e place, mais après la course, la plaque de bois est les moniteurs de course trouvés pour épaissir la plaque en bois en dessous au moins neuf millimètres.
Les organisateurs ont également exclu le champion du monde britannique Lewis Hamilton à sept fois de Grand Prix, qu’il a terminé sixième.
Il sera l’équipe d’Audi Factory depuis l’année prochaine, et après quatre courses, il est le dernier du classement général des producteurs.
