Vizinjam Seaport: Vizhinjam est devenu la porte d’entrée de la force navale de l’Inde, et la mer a dit des obstacles; Découvrez ce qui est spécial

Vizhinjam International Seaport: Le Premier ministre Narendra Modi Vizam, le colonel international. Les rêves des trois – le rêve a finalement atteint. Vijhinjam, un village de jeunes pêcheurs sur la côte du Kerala, a été inscrit auprès de lettres d’or dans l’histoire navale de l’Inde aujourd’hui. Le Premier ministre Narendra Moody a consacré le premier « Vizenjam International » l’International Venezame International. Ce port n’est pas seulement un symbole des capacités marines de l’Inde, mais aussi une étape majeure vers l’Inde auto-abondante.

Des rêves vus en 1991 à 2025 réalisation

Le port a été imaginé en 1991. De nombreux gouvernements et plans ont tenté de suivre, mais la sécurité juridique et la non-investissement ont laissé tous les efforts possibles. En 2015, ce rêve s’est réveillé à nouveau lorsque le gouvernement de l’État du Kerala a commencé le projet avec Adani Ports et la zone économique spéciale (Apsez) dans le modèle de partenariat entre les secteurs public et privé. C’était la première fois qu’un groupe spécial tombe dans un si grand projet maritime.

La mer d’obstacles croisés

Il y avait de nombreuses tempêtes réelles et symboliques dans la manière de fabriquer ce port. En 2017, l’ouragan d’Okhi a causé de graves dommages aux structures en construction. Après cela, le manque de matériaux de construction, en particulier le manque de calcaire, a ralenti la vitesse du travail. En plus de cela, les manifestations ont également contesté l’intérêt local au niveau local. Bien que tout cela ait été confronté, je suis Padisant, qui a également volé le projet avec le monde, le groupe Adani n’a pas reculé. Avec patience et perspicacité, à travers tous les obstacles. Dialogue avec la communauté locale, innovation technologique et prospérité dans la construction de ce rêve.

Le premier port automatique entier en Inde

En juillet 2024, lorsqu’un énorme conteneur appelé « San Fernando » est arrivé au port de Venzam, ce n’était pas seulement l’arrivée du navire – l’annonce des capacités marines de l’Inde. Cela a été suivi par les plus grands navires du monde comme MSC Claud Girad et MSC Turkas. À ce jour, plus de 280 navires ont atteint le port et 6 conteneurs TEU ont été manipulés.

Ce port est de 18 mètres de profondeur normale, c’est-à-dire qu’il n’était pas nécessaire de creuser la mer pour le faire fonctionner. Il possède la grue la plus élevée du navire à la plage en Inde et dispose d’un système international de gestion du trafic Amnesty.

La nouvelle identité indienne sur la carte du monde dans le monde

La plus grande caractéristique du port de Vizinjam est sa place stratégique. Il est à 10 kilomètres naval du chemin d’expédition international est et ouest, ce qui en fait un choix d’émetteur indien tel que Colombo, Singapour et Dubaï. Maintenant, l’Inde n’aura plus à compter sur l’extérieur pour mettre en œuvre ses propres conteneurs.

Le coût de la logistique a diminué de 30 à 40%

Les experts estiment que ce port peut réduire les dépenses logistiques des fabricants indiens de 30 à 40%. Cela rendra le secteur des exportations en Inde plus compétitif que jamais. La capacité de Vizhinjam à 50 pour TEU sera augmentée d’ici 2028.

L’économie locale aura une nouvelle vie

À ce jour, le groupe Adani a investi plus de 4 500 roupies dans ce projet et prévoit d’investir 20 000 roupies dans les années à venir. Cela créera plus de 5 000 nouveaux emplois au Kerala et augmentera l’augmentation sans précédent du tourisme, de la pêche et des services.

Une vision est devenue une inspiration

Ce n’est pas seulement un débouché, mais un exemple de la décision dans laquelle le fondement de l’avenir est placé en traversant les obstacles. Ce port, qui a été formé en coopération avec le groupe Adani et le gouvernement et le gouvernement de l’État, changera non seulement le commerce de l’Inde dans les années à venir, mais donnera également à la force navale en Inde une identité mondiale.

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