Times est maintenant exclusif: « Il n’y avait aucun problème avec le moteur AI-171, des pilotes expérimentés et habiles », président de Bol Air India Chandrashekaran

Air India N Chandrasekaran Président: Entretien exclusif: Le président d’Air India N Chandrasekaran a parlé en détail pour la première fois dans l’accident de l’avion d’Ahmedabad. Dans une conversation exclusive avec le rédacteur en chef du Times Group-dans Navika Kumar, Chandricicran a exprimé son chagrin sur l’accident tout en parlant de chaque cas. Il a dit quelles mesures il a pris avec la nouvelle de cet accident. Au cours de la conversation, j’ai demandé à Navika Kumar, j’ai dit dans un communiqué qu’il devrait y avoir une enquête transparente sur cet incident. Je veux savoir de vous dans quelle mesure avez-vous atteint cette enquête? Parce que le groupe Tatta recevra également une enquête interne, alors qu’avez-vous découvert jusqu’à présent?

Tout le pays a été touché par cet incident

Dans cette question, Chandrasikran a dit, voyez, c’est une très grande crise plate, une terrible tragédie. Cela a affecté tout le monde. Oui, les familles ont été touchées. Mais si vous voyez, tout le pays est affecté par cet incident. Il y a beaucoup de peur, très en colère et je peux le comprendre. J’ai essayé beaucoup personnellement. Dans ma vie, je voyageais 200 jours par année pendant environ 20 ans.

Je veux aussi savoir ce qui s’est passé

Il a fait face à du vol et à l’annulation du vol et de toutes sortes de problèmes. Chaque fois qu’il y a une petite chose, cela a un effet. Par conséquent, je peux comprendre à quel point le niveau de peur devrait augmenter chez les gens cette fois. Tout le monde veut savoir ce qui s’est passé. Je peux vous dire que je veux en savoir plus. Il a dit, afin de ne pas savoir ce qui s’est réellement passé, nous ne pouvons pas le traiter et tant que nous pouvons arrêter sa répétition.

L’histoire des deux moteurs est propre

Donc, jusqu’à ce que l’enquête soit terminée, si nous accélérons à la hâte, nous pouvons nous arrêter dans des rumeurs. Il y a des spéculations sur l’erreur humaine, et toutes sortes de spéculations se produisent sur les compagnies aériennes, les moteurs, la maintenance et toutes sortes de spéculations. Il existe de nombreuses éligibilité. Mais les faits qui sont venus devant moi jusqu’à présent sont que le record de l’avion est complètement clair. Son histoire est assez claire. L’histoire des deux moteurs est également claire. Le moteur correct a été remplacé en mars 2025 lui-même. Le moteur de gauche a été servi en 2023 et la prochaine maintenance devait se tenir en décembre 2025.

Chacun des pilotes avec expérience et compétence était

« Nous n’avons eu aucun problème avec le moteur dans l’enquête sur l’équipe », a déclaré Chandrasikran. En ce qui concerne les pilotes, les deux étaient très expérimentés et qualifiés. Le capitaine Sabharwal a eu une expérience de vol pendant plus de 11 500 heures, et le premier officier Clayef avait plus de 3400 heures d’expérience.

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Selon nos collègues, il était le meilleur pilote professionnel. Par conséquent, nous ne pouvons extraire aucune conclusion. Il y a beaucoup de flux qui vont sur YouTube, sur les canaux multimédias et sur d’autres plateformes. De nombreux experts qui l’appellent, appellent également. Mais je dis que jusqu’à la fin de l’enquête, la boîte noire et les appareils d’inscription diront toute la vérité. Nous devons donc attendre. Avant cela, il sera très faux de parvenir à toute conclusion.

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